Il existe des myriades de rapports qui parlent déjà du climat, et tous ou presque disent la même chose : la planète va à la catastrophe, conséquence des émissions de gaz à effet de serre et notamment du CO2 qui découle du recours par l'humanité aux énergies fossiles. Il faut donc que nous réagissions, et c'est nécessairement possible. [lire la quatrième du livre Climat, tout ça pour rien !]
Le 9 août, le groupe de travail n°1 du GIEC a publié dans le cadre du 6ème rapport de l'organisme un document de près de 2 000 pages, dont il est précisé qu'il a été rédigé par 751 auteurs émanant de 66 pays, qu'il cite plus de 14. 000 références et a pris en compte 78. 007 commentaires de gouvernements et d'experts. Un tel ensemble est évidemment illisible par quiconque. [lire la quatrième du livre Le Climat par les chiffres et pour tout le monde]
Pourquoi la voiture électrique pour tous est-elle un mythe ? Parce que, comme le démontre Christian Gerondeau de façon imparable, il faudrait construire le long des grandes autoroutes une centrale nucléaire et plus de cinq mille bornes de recharge tous les cent kilomètres. [lire la quatrième du livre La religion écologiste]
Il est difficile de croire qu'un organisme international officiel mente effrontément. C'est pourtant ce que fait le GIEC, émanation des Nations-Unies censées représenter l'intérêt de l'Humanité. [lire la quatrième du livre La religion écologiste]
La température moyenne de la planète a augmenté d'environ 1°c depuis un siècle et demi. Selon le GIEC, la cause principale de cette hausse serait le CO d'origine humaine et, pour sauver notre terre d'une catastrophe imminente, il faudrait donc faire baisser nos émissions de CO . [lire la quatrième du livre L'Accord de Paris, cinq ans après]
Selon nos dirigeants, la cause est entendue : l'air de nos villes est de plus en plus pollué en raison des gaz toxiques automobiles émis par les véhicules diesels. Il faudrait donc les interdire et demander à nos concitoyens de s'orienter tous vers des véhicules électriques. En scientifique, Christian Gerondeau a cherché les informations qui permettent d'aboutir à cette affirmation. [lire la quatrième du livre Oui, vous pouvez acheter un diesel !]
Novembre 2018. Aussi soudaine qu'inédite, la révolte des Gilets jaunes secoue la France. La raison de la colère ? La hausse incessante du prix des carburants. Au nom de la lutte contre les émissions excessives de CO et d'une hypothétique transition écologique, le gouvernement d'Emmanuel Macron, suivant les recommandations des Nations Unies et du GIEC, persiste à faire du gaz carbonique la [...] [lire la quatrième du livre Le CO2 est bon pour la planète]
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