Présentée sous la forme d'un concept-car au Salon de Francfort 1995, l'Audi TT de série débute officiellement sa carrière à l'automne 1998. Strict deux-places, ce coupé sportif aux lignes radicales est rapidement épaulé par un très original roadster, au design tout aussi singulier.
[lire la quatrième du livre Audi TT, trois générations, une icône]
Ferrari. L'archétype de la voiture de Grand Tourisme, l'incarnation-même de l'excellence automobile. Une légende inoxydable, véritable institution en Italie. Jamais un constructeur n'aura déchaîné autant les passions, et suscité autant d'intérêt auprès des collectionneurs du monde entier.
[lire la quatrième du livre Ferrari, Mythiques Berlinettes]
Derrière l'avalanche des données techniques, il y a des hommes et des femmes, pilotes, copilotes, mécaniciens, ingénieurs, chefs d'équipes. C'est à eux que nous rendons un hommage largement mérité.
[lire la quatrième du livre Instantanés du sport automobile]
Etroitement dérivée de la berline Neue Klasse, la série 02 va contribuer à la spectaculaire renaissance de la firme bavaroise. Un succès commercial retentissant qui permet à BMW de s'imposer très rapidement parmi les meilleurs spécialistes européens de la sportive de moyenne cylindrée.
[lire la quatrième du livre Bmw serie 02, l'enfant prodige de munich]
Présentation de ce modèle de voiture apparu à la fin des années 1960. Au cours des quinze premières années de leur carrière, les coupés et les cabriolets 504 connaissent plusieurs évolutions stylistiques ainsi que de nombreuses victoires en compétition.
[lire la quatrième du livre La Peugeot 504 coupé cabriolet de mon père]
S'inspirant des canons stylistiques de la vieille Europe, la très belle Continental brille par son originalité.
Elle impose rapidement de nouveaux standards en matière de design et d'innovation technologique.
Le vaisseau amiral de Ford adopte en effet une structure monocoque, véritable gageure technique pour un véhicule de la catégorie full size.
[lire la quatrième du livre Lincoln Continental]
Coup de tonnerre au Salon de Paris 1978 : Renault dévoile l'incroyable R5 Turbo.
Un pari osé pour le constructeur, car la nouvelle venue est avant tout destinée à la compétition, prenant le relais de la brillante R5 Alpine.
Au terme d'une longue mise au point, le modèle ne débute sa carrière qu'au printemps 1980.
Conçu comme une véritable bête de course, l'étendard de la [...]
[lire la quatrième du livre Renault 5 turbo]
Mai 1960 : la 404 entre en scène.
Symbole du renouveau du constructeur franc-comtois, le modèle tranche radicalement de ses devancières par ses qualités esthétiques et dynamiques.
Conservant la robustesse propre aux productions sochaliennes, la jolie berline dessinée par Pininfarina s'impose rapidement parmi les références du moment : confortable, moderne et performante, elle [...]
[lire la quatrième du livre La peugeot 404, la lionne de sochaux]
