Au début des années 1980, Peugeot, qui a racheté Citroën et Chrysler Europe, est au bord du trépas. Au milieu des années 1980, le Lion s'en est éloigné. Entre les deux ? Une auto, un miracle : la Peugeot 205. Commercialisée en France le 24 février 1983, la 205 succède à la 104. Elle deviendra la deuxième Peugeot la plus vendue de tous les temps, derrière la 206, devant la 504.
[lire la quatrième du livre Peugeot 205]
Livres de la collection - Top model
La Peugeot 204 marque les esprits avec sa grande calandre et sa conception à la pointe de la modernité qui tournent résolument le dos aux solutions éprouvées des 202, 203, 403 et 404 qui ont fait le succès de la marque.
La 204, c'est la révolution à Sochaux, celle qui fait entrer Peugeot dans le cercle des grands constructeurs en élargissant considérablement sa diffusion.
[lire la quatrième du livre PEUGEOT 204 et 304, une révolution à Sochaux]
Comme toutes les grandes Citroën, les Traction 11 et 15, ainsi que la DS dont elle descend, la SM représente un superbe aboutissement technologique et sportif de l'esprit Citroën, toujours inventif et original.
Elle est l'oeuvre d'un bureau d'études inspiré, créatif, auquel l'entreprise avait laissé une étonnante liberté d'expression.
[lire la quatrième du livre Citroën SM]
Ce livre retrace la vie de la Porsche 928 (1977-1995).
Caractéristiques : 1er modèle à recevoir un moteur V8 en position avant.
A l'origine, la 928 fut conçue pour remplacer la légendaire 911.
[lire la quatrième du livre Porsche 928]
Apparu à l'aube des années 1950, l'utilitaire Volkswagen a endossé mille costumes pour participer à la reconstruction d'après-guerre puis devenir le véhicule de prédilection des hippies ou des surfeurs.
Fourgon tôlé, Combi, Minibus de Luxe, PickUp... il s'est adapté avec facilité aux besoins de ses utilisateurs.
[lire la quatrième du livre VW Kombi et transporteur]