Les livres de l'éditeur - etai - editions techniques pour l'automobile et l'industrie

Livre officiel ACO écrit par l'ancien directeur du circuit, Hervé Guyomard.
L'ouvrage fait découvrir le circuit et ses coulisses, les personnes, tout au long de l'histoire, un incontournable pour les fans du Mans !
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Ce livre offre une analyse détaillée de plus de cinquante avions à réaction militaires qui ont changé la face des opérations aériennes de 1945 jusqu'à aujourd'hui. [lire la suite]

Tout commence au Salon de Paris 1984 avec la présentation d'une petite voiture de sport à moteur de Golf GTI, la Ventury.
Conçue et réalisée par deux passionnés, Claude Poiraud, le technicien, et Gérard Godfroy, le designer, la voiture plaît immédiatement. [lire la suite]

C'est une véritable bombe que lâche la Régie Renault, en octobre 1964, en présentant au Salon de l'auto la R8 Gordini.
Piloter une "bleue" faisait de son acquéreur le roi des nationales, la vedette de la sortie des bals, mais aussi un coureur automobile plein de promesses.
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Cet ouvrage dresse le panorama complet de sa carrière sportive. [lire la suite]

Photographes amateurs dès leur adolescence, Yves Ronga et Luc Joly ont fréquenté les circuits avec leurs appareils photo à partir de 1969. [lire la suite]

La Peugeot 204 marque les esprits avec sa grande calandre et sa conception à la pointe de la modernité qui tournent résolument le dos aux solutions éprouvées des 202, 203, 403 et 404 qui ont fait le succès de la marque.
La 204, c'est la révolution à Sochaux, celle qui fait entrer Peugeot dans le cercle des grands constructeurs en élargissant considérablement sa diffusion. [lire la suite]

Célèbre force de combat d'élite américaine, les Marines jouent un rôle clé dans les opérations d'outre-mer américaines. [lire la suite]

Le culte de la vitesse est né presque en même temps que la première moto et sa pratique est devenue planétaire, de l'Europe au Japon en passant par les Etats-Unis, l'Amérique du sud et l'Australie.
De même, les grandes marques concernées sont internationales, comme Triumph, Norton, Ducati, BMW, Honda avec quelques constructeurs spécialisés comme Egli, Dunstall ou Magni. [lire la suite]

Alfa Romeo compte parmi les marques les plus emblématiques de l'industrie italienne.
Tout au long de son existence – dont on fête le cent-dixième anniversaire en 2020 –, elle a exalté comme aucune autre le brio et la créativité qui caractérisent "la bella macchina".
Ce livre aborde la belle aventure d'Alfa Romeo au fil d'une vingtaine de récits à la manière de reportages. [lire la suite]

Forte d'un développement fulgurant, et d'une réputation de produire des voitures aussi séduisantes que populaires, la marque Simca va connaître plusieurs révolutions de structure au cours des années 1960. Dix ans plus tard, le soleil se couche sur l'empire Chrysler-Europe devenu Talbot. [lire la suite]

Marc Marquez est la nouvelle icône de la course de moto, un digne héritier de Valentino Rossi.
Ayant grandi avec la course dans le sang, ce jeune prodige a véritablement changé le visage du MotoGP en remportant le titre mondial à seulement 21 ans. [lire la suite]

Icône populaire française des années 1970-1980, la Renault 5 a été un best-seller durant toute sa carrière, de 1972 à 1984.
Plusieurs versions ont permis, en une douzaine d'années, d'afficher des performances souvent exceptionnelles dans leur catégorie, au service d'un palmarès en compétition particulièrement riche. [lire la suite]

Niki Lauda était pilote de course automobile.
Mais il était également entrepreneur, pilote d'avions de ligne.
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Mais seulement peu de gens connaissaient toutes les facettes de sa vie.
Et justement, ce sont eux qui prennent la parole dans ce livre. [lire la suite]

Ce livre parcourt soixante-ans de la marque au double chevron à travers treize modèles qui ont forgé son histoire.
Certains sont devenus iconiques par leur extraordinaire avant-gardisme comme la Traction Avant, la DS ou la SM. [lire la suite]

La marque Chevrolet comprend de nombreux styles de voitures (sport, pick-up, coupé, cabriolet, etc.
) très populaires aux Etats-Unis, mais également à travers le monde. [lire la suite]

Giugiaro est l'un des noms les plus prestigieux de l'histoire du design automobile, synonyme de voitures telles que les Alfa Romeo Giulia Sprint GT et Alfetta, Volkswagen Golf, Audi 80, Fiat Panda, Uno et Punto, Lancia Delta, Thema et Prisma, Maserati Bora, Ghibli et Merak, pour ne mentionner que quelques-unes des plus célèbres. [lire la suite]

Ce livre retrace l'histoire de la Fiat Panda, de sa conception au milieu des années 1970 jusqu'à son arrêt de fabrication au début du XXIe siècle. Ce concept automobile basique, mais révolutionnaire, donne un nouveau souffle à la voiture populaire en Europe grâce à des solutions innovantes, une malice bien à elle, le tout agrémenté d'une petite pointe de snobisme. [lire la suite]

Aux Etats-Unis, le poids-lourd est depuis des décennies indispensable à la vie économique du pays (sur le sol national, 80 % des biens sont transportés par la route) et, dans le même temps, le camion incarne toujours le mythe du pionnier partant à la conquête du pays. [lire la suite]

L'histoire de Maserati est certainement celle qui fut la plus rocambolesque du XXe siècle.
Depuis la création de l'Officine Alfieri Maserati en 1914, la route de la firme au Trident fut souvent sinueuse et jonchée d'embuches.
Mais elle a toujours gardé le cap pour donner les voitures de Grand Tourisme de renom que l'on connaît aujourd'hui. [lire la suite]

C’est d’une emblématique Mercedes dont il est question dans cet ouvrage. La W123 a en effet été produite à près de 3 millions d’exemplaires, depuis 1976. Un seuil que la marque n’avait jusqu’alors jamais atteint. Il faut dire aussi que du côté de Stuttgart, on a mis les petits plats dans les grands : aux traditionnels berlines et coupés, l’étoile a en effet ajouté un break. [lire la suite]

Présentée pour la première fois au grand public au Salon de l’automobile de Paris le 7 octobre 1948, la 2CV s’inscrit dans l’histoire de l’automobile française et européenne comme une voiture à part. Après quarante-deux années d’une carrière bien remplie, sa production cesse au mois de juillet 1990 dans l’usine Citroën de Mangualde (Portugal). [lire la suite]

Comme les bus à impériale, les cabines téléphoniques rouges ou les tailleurs pastels de la Reine, le taxi anglais est une icône incontestée de la Grande-Bretagne et de sa capitale.
Beaucoup d'entre nous se rappellent en avoir vu dans un film, un clip de leur groupe musical préféré ou gardé en mémoire après un voyage scolaire outre-Manche. [lire la suite]