Nous utilisons des cookies pour vous proposer des contenus et services adaptés. En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies.
Ce site respecte la loi RGPD du 25 mai 2018. Pour en savoir plus, cliquez ici
(+33) 02 47 61 20 22 Du lundi au vendredi de 10H à 16H30

Les livres de l'éditeur - Editions hb publications

Rénovation d'une plate forme de Renault 4

Rénovation d'une plate forme de Renault 4

Achetez l'article d'occasion et gagnez 8 €
Auteur : collectif
Editeur : HB PUBLICATIONS
Année : 06/2018

Voilà un objet ludique qui neva pas prendre la grosse tête de sitôt. Joyeuse, robuste, prête à tout pour dérouiller ses jantes quels que soient le terrain et le temps, la Renault 4 reste une voiture simple, abordable, sympathique, sans chichis. Seuls ses premiers millésimes excitent quelque peu la cote, tout comme certaines séries spéciales comme la Parisienne. [lire la suite]

29,00 €(-27%)   21,00 €
En stock , expédition lundi prochain (en savoir plus)

Voir La couverture et les autres extraits de Rénovation d'une plate forme de Renault 4

Rénovation d'une plate forme de Renault 4

Auteur : collectif
Editeur : HB PUBLICATIONS
Année : 06/2018

Voilà un objet ludique qui neva pas prendre la grosse tête de sitôt. Joyeuse, robuste, prête à tout pour dérouiller ses jantes quels que soient le terrain et le temps, la Renault 4 reste une voiture simple, abordable, sympathique, sans chichis. Seuls ses premiers millésimes excitent quelque peu la cote, tout comme certaines séries spéciales comme la Parisienne. [lire la suite]

29,00 €
Sur commande , expédition sous 3 à 4 semaines (en savoir plus)

Voir La couverture et les autres extraits de Rénovation d'un amortisseur à bras Peugeot
Auteur : Collectif
Editeur : HB PUBLICATIONS
Collection : Fascicules techniques
Année : 05/2018
Type de support : Revue

C'est un grand classique. Entouré d'une aura de mystère qui fait reculer les plus courageux lorsqu'il s'agit de s'y attaquer. L'amortisseur à bras a pourtant équipé bon nombre d'automobiles françaises, sous ses deux formes les plus connues : Houdaille à palettes, ou hydraulique à levier (type Armstrong, Girling, Monroe, De Ram, Le Roosevelt, Renault ou Peugeot). [lire la suite]

6,50 €
Sur commande , expédition sous 3 à 4 semaines (en savoir plus)

Rénovation d'une pompe d'injection indirecte

Rénovation d'une pompe d'injection indirecte

Kugelfischer Restaurer pas à pas
Achetez l'article d'occasion et gagnez 5 €
Auteur : collectif
Editeur : HB PUBLICATIONS
Année : 04/2018

Pour beaucoup, l'injection est autrement plus mystérieuse que le carburateur. Pourtant, dans son principe, ça n'a rien de bien compliqué, surtout lorsqu'on s'intéresse à la version mécanique et au système indirect développé par Kugelfischer (injecteurs en amont des soupapes d'admission). [lire la suite]

18,00 €(-27%)   13,00 €
En stock , expédition lundi prochain (en savoir plus)

Rénovation d'une pompe d'injection indirecte

Rénovation d'une pompe d'injection indirecte

Kugelfischer Restaurer pas à pas
Auteur : collectif
Editeur : HB PUBLICATIONS
Année : 04/2018

Pour beaucoup, l'injection est autrement plus mystérieuse que le carburateur. Pourtant, dans son principe, ça n'a rien de bien compliqué, surtout lorsqu'on s'intéresse à la version mécanique et au système indirect développé par Kugelfischer (injecteurs en amont des soupapes d'admission). [lire la suite]

18,00 €
Sur commande , expédition sous 3 à 4 semaines (en savoir plus)

Restauration d'une Triumph Spitfire  Tome 6

Restauration d'une Triumph Spitfire Tome 6

Démontage et montage du train AV
Auteur : COLLECTIF
Editeur : HB PUBLICATIONS
Année : 03/2016

La réfection du train AV ne pose aucune difficulté majeure. Elle exige simplement de la méthode et de la patience, et le remplacement de toutes les pièces d'usure qui, fort heureusement, sont disponibles.

 Comme vous le constaterez, nous vous avons fait grâce des opérations de nettoyage, de sablage, de phosphatation et de peinture de tous les sous-ensembles. [lire la suite]

12,00 €
Sur commande , expédition sous 3 à 4 semaines (en savoir plus)

Voir La couverture et les autres extraits de Alfa Romeo tome 2

Alfa Romeo tome 2

Réfection moteur biarbre 1300-1600-1800-Préparation des sous-ensembles
Auteur : COLLECTIF
Editeur : HB PUBLICATIONS
Année : 03/2016

Dans ce deuxième volume, nous entrons dans le vif du sujet avec la préparation des sous-ensembles. Elle est essentielle, primordiale, indispensable pour, au final, se retrouver avec un moteur parfaitement équilibré, fiable et dont le rendement aura été optimisé. [lire la suite]

12,00 €
Sur commande , expédition sous 3 à 4 semaines (en savoir plus)

RENAULT R8-R10 (1962-1973)

RENAULT R8-R10 (1962-1973)

Le guide complet pour acheter, restaurer, entretenir, accessoiriser...
Auteur : COLLECTIF
Editeur : HB PUBLICATIONS
Collection : Votre Auto
Année : 01/2015

Destinée à remplacer la Dauphine, la R8 a fini par conquérir une clientèle plus jeune en se découvrant un tempérament de sportive, malgré ou plutôt grâce à la propension de son train AR à glisser à la demande ou pas. Très loin du portrait de voiture sage et consensuelle que le constructeur avait imaginé pour celle qui devait dominer le marché des petites berlines. [lire la suite]

15,00 €
Sur commande , expédition sous 3 à 4 semaines (en savoir plus)

Peugeot 204-304 1965-1980

Peugeot 204-304 1965-1980

Auteur : Collectif
Editeur : HB PUBLICATIONS
Collection : Votre Auto
Année : 12/2014

Le plus traditionaliste des constructeurs français s'offre une vraie révolution culturelle avec la 204.

Une voiture qui adopte la traction-avant, le moteur transversal et une mécanique entièrement en alliage léger. Autant de grandes premières pour un Peugeot jusque-là habitué à réutiliser ses bonnes idées, les usant bien souvent jusqu'à la corde. [lire la suite]

15,00 €
Sur commande , expédition sous 3 à 4 semaines (en savoir plus)

Fiat 500 1957 - 1975

Fiat 500 1957 - 1975

Auteur : Collectif
Editeur : HB PUBLICATIONS
Collection : Votre Auto
Année : 11/2014

Le moins qu'on puisse dire, c'est que les débuts de la Fiat 500 ont frisé le ratage total. Il faut dire que l'oeuf de Giacosa, comme on la surnomme à son lancement en référence à sa forme, cumule les défauts aux yeux du public : elle est minuscule, n'a quasiment pas droit à la moindre décoration à l'exception de quelques chromes, et elle avance à la vitesse d'un escargot asthmatique. [lire la suite]

15,00 €
Sur commande , expédition sous 3 à 4 semaines (en savoir plus)

Renault Dauphine, tous les modèles de 1956 à 1968

Renault Dauphine, tous les modèles de 1956 à 1968

Auteur : Collectif
Editeur : HB PUBLICATIONS
Collection : Votre Auto
Année : 11/2014

Conçue dans une époque de pénurie, la Renault Dauphine est, dans l'esprit de ses créateurs, une Super 4 CV.

Rien de plus. Elle lui emprunte ses éléments mécaniques, son principe du tout-à-l'arrière, et même sa tenue de route flottante, la faute à un train AV trop léger. [lire la suite]

18,00 €
Sur commande , expédition sous 3 à 4 semaines (en savoir plus)

Voir La couverture et les autres extraits de Réfection moteur Citroën 2 CV - T2 : 435 et 602 cm3

Réfection moteur Citroën 2 CV - T2 : 435 et 602 cm3

Auteur : Collectif
Editeur : HB PUBLICATIONS
Collection : Cahiers techniques
Année : 10/2014

La deuxième génération de bicylindre Citroën ressemble étrangement à la première*.

Il existe pourtant autant de différences entre elles qu'entre deux faux jumeaux.

C'est en février 1970 que ces nouveaux blocs apparaissent. Le premier, un 435 cm3, est destiné à la nouvelle 2 CV4. Le second, un 602 cm3, équipera les 2 CV6. [lire la suite]

29,00 €
Sur commande , expédition sous 3 à 4 semaines (en savoir plus)

Dépose et pose d'un pavillon de DS

Dépose et pose d'un pavillon de DS

Auteur : Collectif
Editeur : HB PUBLICATIONS
Collection : Fascicules techniques
Année : 03/2014

C'est une opération réputée délicate, complexe et pénible. Elle n'a pourtant rien de si compliqué, à condition de ne pas sauter une seule étape dans un processus qui exige un respect total.

Ça tombe bien, car pour simplement remplacer un ciel de toit collé, c'est beaucoup plus facile si le pavillon est déposé. [lire la suite]

6,50 €
Sur commande , expédition sous 3 à 4 semaines (en savoir plus)

Voir La couverture et les autres extraits de Réfection moteur Citroën 2 CV - 375 et 425 cm3

Réfection moteur Citroën 2 CV - 375 et 425 cm3

Auteur : Collectif
Editeur : HB PUBLICATIONS
Collection : Cahiers techniques
Année : 12/2013

La première génération* du bicylindre de la 2 CV a singulièrement évolué de 1949 à 1970 (1974 sur l'utilitaire AZU), passant de 375 à 425 cm3 et de 9 ch SAE à 18.

Un accroissement de la puissance qui s'est accompagné d'une multitude de changements que nous détaillons dans cette étude menée par notre équipe technique. [lire la suite]

29,00 €
Sur commande , expédition sous 3 à 4 semaines (en savoir plus)

Annuaire de la voiture ancienne

Annuaire de la voiture ancienne

Auteur : Collectif
Editeur : HB PUBLICATIONS
Année : 06/2013 (8ème édition)

Près de 900 adresses pour dénicher la pièce détachée qui vous fait défaut, l'artisan capable de rénover votre sellerie ou de rebobiner votre magnéto, le carrossier qui saura redresser votre aile ou votre pare-chocs, l'électricien qui réglera votre problème de faisceau, le spécialiste ... [lire la suite]

9,00 €
Sur commande , expédition sous 3 à 4 semaines (en savoir plus)

Voir La couverture et les autres extraits de Rénovation et calage d'une magnéto haute tension

Rénovation et calage d'une magnéto haute tension

Auteur : Gazoline
Editeur : HB PUBLICATIONS
Collection : Fascicules techniques
Année : 04/2013

Il est des opérations que l'on ne peut mener à bien seul.

C'est le cas de la réfection d'une magnéto haute tension mettant en oeuvre des techniques, une documentation, des outils, des machines, des matériaux et un savoir-faire qui ne s'improvisent pas.

Par chance, les techniciens capables de restaurer ce formidable appareil sont encore là. [lire la suite]

6,50 €
Sur commande , expédition sous 3 à 4 semaines (en savoir plus)

Voir La couverture et les autres extraits de Rénovation d'un boîtier de direction

Rénovation d'un boîtier de direction

Auteur : Gazoline
Editeur : HB PUBLICATIONS
Collection : Fascicules techniques
Année : 04/2013

Gemmer a été, en France, le plus prolifique des fabricants de boîtiers. Leur réputation de solidité n'est plus à faire, et l'on peut se demander pourquoi entreprendre une telle rénovation.

Il est en effet extrêmement rare que les roulements supportant la vis sans fin soient usés au point de devoir les remplacer. [lire la suite]

6,50 €
Sur commande , expédition sous 3 à 4 semaines (en savoir plus)

Réfection et réglages d'un Overdrive

Réfection et réglages d'un Overdrive

Auteur : Gazoline
Editeur : HB PUBLICATIONS
Collection : Cahiers techniques
Année : 08/2011

Opération démystification ! L'overdrive Laycock de Normanville fait peur. A tel point que rares sont ceux osant entreprendre sa réfection, et tout aussi peu nombreux ceux qui savent régler son enclenchement.

Il n'y a pourtant là rien de bien mystérieux, et parce qu'on peut trouver toutes les pièces nécessaires à sa réfection, il serait dommage de s'en priver. [lire la suite]

18,00 €
Sur commande , expédition sous 3 à 4 semaines (en savoir plus)