Marcher en ville
Faire corps, prendre corps, donner corps aux ambiances urbaines
Les nouvelles préoccupations environnementales et de santé publique à l'oeuvre en ce début de XXIIe siècle bouleversent l'ordre des mobilités urbaines. Ainsi, après le règne du tout automobile, puis le retour du tramway et du vélo, la marche en ville suscite un nouveau regain d'intérêt chez les aménageurs. Les raisons en sont [...]
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Auteur : Rachel THOMAS
Editeur : Archives Contemporaines
Date parution : 10/2010Quel est le sujet du livre "Marcher en ville"
Les nouvelles préoccupations environnementales et de santé publique à l'oeuvre en ce début de XXIIe siècle bouleversent l'ordre des mobilités urbaines.
Ainsi, après le règne du tout automobile, puis le retour du tramway et du vélo, la marche en ville suscite un nouveau regain d'intérêt chez les aménageurs. Les raisons en sont multiples : respectueuse du cadre de vie, garante de la santé du citadin, la marche - du fait peut-être de sa relative lenteur, desformes d'introspection qu'elle permet, desfrottements qu'elle propose avec la rue et le public... - créerait aussi les conditions d'une urbanité apaisée. Mode de déplacement écologique pour certains, outil politique pour d'autres, marcher constitue pourtant et d'abord une manière de s'ancrer à la ville et aux ambiances urbaines, de les modeler, de leur donner sens et chair.
C'est à ce regard sensible sur nos pratiques piétonnes ordinaires que les nombreux auteurs contribuant à cet ouvrage convient le lecteur.
Page après page, chaque chemin proposé dévoile non seulement la quintessence mais aussi l'hétérogénéité des marches urbaines : outil d'investigation de l'expérience urbaine, mode d'incorporation des rituels sociaux à l'oeuvre en ville, manière d'exprimer une posture sur l'urbain, chaque marche évoquée semble davantage faire corps, prendre corps et donner corps aux ambiances urbaines du quotidien.
Rachel Thomas, sociologue, est chargée de recherche CNRS au laboratoire CRESSON (UMR 1563 R Ambiances architecturales et urbaines D, Ecole nationale supérieure d'architecture de Grenoble). Outre des travaux sur l'accessibilité des piétons aux espaces publics urbains, qu'elle prolonge depuis le début des années 2000, ses recherches actuelles interrogent sur le renouveau de la marche en ville, les processus actuels d'afadisation des ambiances urbaines et leur influence sur les corporéités urbaines.