Comprendre l'avion Tome 1
L'air et l'avion

Sommaire et contenu du livre "Comprendre l'avion Tome 1 - L'air et l'avion"

SOMMAIRE AVANT-PROPOS 1 Chapitre 1: L'ATMOSPHÈRE 1.1 Généralités 5 • Composition de l'atmosphère 5 • Les différentes couches de l'atmosphère 6 • L'air et la propulsion 7 1.2 L'atmosphère type 7 Chapitre Il: L'AIR AU REPOS Il.1 Variation de la pression avec l'altitude en atmosphère type 13 • Principe fondamental de l'hydrostatique 13 • Pression en fonction de l'altitude 16 • Altitude en fonction de la pression 19 • Reconstitution du tableau de l'atmosphère type 20 • Les cartes isobares 22 Il.2 L'altimètre 24 • Qu'est-ce qu'un altimètre? 24 • Étalonnage de l'altimètre 29 • Calage de l'altimètre 32 • Erreurs de mesure des altimètres 39 Il.3 Altimétrie en atmosphère réelle 41 • Les calages altimétriques en atmosphère réelle 41 • Ce que l'altimètre indique et ce qu'il n'indique pas 46 • Les avantages du QFE par rapport au QNH 52 • Les avantages du QNH par rapport au QFE 53 • L'influence de la température 55 Il.4 L'altltude-denslté 61 Chapitre 11/: L'AIR EN MOUVEMENT 11I.1 Eléments d'aérodynamique • Tube de courant 66 • Point d'arrêt 67 • Variation de la vitesse et de la pression le long d'un tube 69 • Loi de Bemoulli 75 • Vitesse du son et nombre de Mach 77 • Loi de Saint-Venant 80 • Température d'arrêt 81 11I.2 Mesures à bord de l'avion 83 • L'anémomètre 83 • Correspondance entre /'indication de l'anémomètre et la pression différentielle 88 • Détermination du Mach. .. sans machmètre 91 • Mesure de la température 93 • Détermination de la vitesse-air 97 • Le variomètre 102 11I.3 Pratique de l'anémométrie 104 • L'erreur de statique 104 • Comment passer rapidement de· Và V et réciproquement 110 c • La centrale anémométrique 119 Chapitre IV: LA SUSTENTATION IV.1 La portance et la traînée 121 IV.2 Le tourbillon de Prandtl, cause de la portance 123 • Écoulement théorique en gaz parfait non visqueux 124 • Visualisation de l'écoulement par le calcul 125 • Écoulement avec portance 130 • Génération du tourbillon dans le cas de l'avion 137 • Le tourbillon marginal 144 • Le ' winglet ', application du tourbillon marginal 148 • La traÎnée induite 150 • Influence de l'incidence et moment à incidence nulle 153 IV.3 L'écoulement réel autour de l'avion 157 • Influence réciproque de tubes de courant adjacents 157 • Couche limite et traÎnée de frottement 160 • Le phénomène de décollement 163 • La traÎnée de profil 166 • Les dispositifs hypersustentateurs 170 IV.4 Les coefficients aérodynamiques C et C 180 xz • Paramètres influant sur la portance et la traÎnée 180 • Définition du Cet du C par l'analyse dimensionnelle 183 x z • La polaire 188 • Points caractéristiques de la polaire 192 • Limites de validité 193 • L'anémomètre, indicateur de décrochage 199 ANNEXES Annexe 1 : Sigles, notations et unités 209 Annexe 2 : L'atmosphère type 213 Annexe 3 : Construction de t'abaque altitude-Mach-vitesses-températures 215 Annexe 4 : L'équivalent de vitesse 219