Nous utilisons des cookies pour vous proposer des contenus et services adaptés.
En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies.
Ce site respecte la loi RGPD du 25 mai 2018. Pour en savoir plus, cliquez ici
(+33) 02 47 61 20 22 Du lundi au vendredi de 10H à 16H30

Ingénierie du transport et des services de mobilité avancés

Ingénierie du transport et des services de mobilité avancés - hermès / lavoisier - 9782746231191 -
Ingénierie du transport et des services de mobilité avancés 

Auteur : 

Editeur : HERMES / LAVOISIER

Date parution :

Le choix du mode de déplacement (voiture privée, transport en commun, vélo, marche) est souvent contraint par son accessibilité, son coût ou la qualité du service proposé. Or, à ce jour, la voiture reste le moyen de transport privilégié. Dans le cadre de la mobilité durable, le rôle de l'information des voyageurs devient crucial. Il est nécessaire de promouvoir l'utilisation rationnelle et pertinente du meilleur mode de transport pour un déplacement donné. Cette information multimodale, qui met en avant l'offre de mobilité sur un territoire donné, fait souvent défaut ou est difficilement disponible. Des projets ont ainsi été initiés qui, à l'instar du CISIT en Nord Pas de Calais, tentent de concrétiser des idées novatrices alliant l'intelligence aux transports. Ingénierie du transport et des services de mobilité avancés présente un état de l'art de l'ensemble des techniques, approches et méthodes pour la spécification, la conception, l'optimisation et la mise en oeuvre des services de mobilité avancés.


En suivant ce lien, retrouvez tous les livres dans la spécialité Mobilités - Transports.
Reliure : Relié
Nbr de pages : 296
Dimension : 16 x 24 cm
ISBN 10 : 2746231190
ISBN 13 : 9782746231191
89,00 €
Sur commande , expédition à 0.01€ sous 4 à 8 jours (en savoir plus)

Avis clients sur Ingénierie du transport et des services de mobilité avancés - hermès / lavoisier -

(Ils sont modérés par nos soins et rédigés par des clients ayant acheté l'ouvrage)
Donnez votre avis
Avant-propos. Introduction. Chapitre 1. Simulation de trafic routier orientée agents. 1.1. Introduction. 1.2. Principe des systèmes multi-agents. 1.3. Généralités sur les outils de simulation de trafic. 1.4. Simulateur ArchiSim. 1.5. Problématique de simulation de trafic en carrefour. 1.6. Évaluation sur différents scenarii. Conclusion. Bibliographie. Chapitre 2. Système d'information à base d'agents pour la recherche et la composition des services pour l'aide à la mobilité. 2.1. Introduction. 2.2. Formulation du problème. 2.3. L'architecture globale du système. 2.4. Proposition d'un système de résolution multi-entités interactives : un système multi-agents dynamique. 2.5. Le comportement de l'agent ordonnanceur (AO). 2.6. Gestion de la robustesse du système face aux perturbations : proposition d'un processus de négociation entre entités stationnaires et mobiles. 2.7. Utilité d'une ontologie dynamique dédiée. 2.8. Simulations et résultats. 2.9. Conclusion et perspectives. 2.10. Glossaire des abréviations. 2.11. Bibliographie. Chapitre 3. Services et communications intervéhicules. 3.1. Introduction. 3.2. Spécificité des services intervéhicules. 3.3. Communication intervéhicules. 3.4. Déploiement et maintenance. 3.5. Quel avenir pour les services et la communication intervéhicules. 3.6. Bibliographie. Chapitre 4. Modélisation et commande de flux de trafic. 4.1. Introduction générale. 4.2. Modèles microscopiques. 4.3. Modèles macroscopiques. 4.4. Remarques générales concernant les modèles macroscopiques et microscopiques. 4.5. Les modèles hybrides. 4.6. Différentes stratégies de commande des systèmes de flux de trafic routier. 4.7. Conclusion. 4.8. Bibliographie. Chapitre 5. Critères et méthodes d'évaluation des systèmes interactifs : application à un poste de régulation dans le domaine des transports. 5.1. Introduction. 5.2. Principes et critères d'évaluation. 5.3. Méthodes, techniques et outils d'évaluation des systèmes interactifs. 5.4. Vers des outils d'aide à l'évaluation automatique ou semi-automatique. 5.5. Proposition d'un environnement générique et configurable pour l'aide à l'évaluation des systèmes interactifs à base d'agents : EISEval. 5.6. Contexte de l'exploitation de l'environnement d'évaluation proposé. 5.7. Conclusion. 5.8. Bibliographie. Index.
Dernières parutions sur Mobilités - Transports, De la ville-port à la métropole fluviale
7,50 €
Dernières parutions sur Mobilités - Transports, Transport et urbanisme
111,60 €
Dernières parutions sur Mobilités - Transports, L'urbanisme des milieux vivants
16,00 €
Dernières parutions sur Mobilités - Transports, Vers une mobilité durable
34,00 €
Dernières parutions sur Mobilités - Transports, L'architecture des déplacements
15,00 €
Dernières parutions sur Mobilités - Transports, Viabilité hivernale en milieu urbain et développement durable
59,00 €