La Conduite du navire marchand
Facteurs humains dans une activité à risques

75 % d'erreurs humaines dans les accidents maritimes.
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Il y a vingt-cinq ans, le transport aérien était confronté aux mêmes chiffres.
Mais, ces dernières années, grâce à la mise en oeuvre d'une formation aux facteurs humains, la part des erreurs humaines dans les causes d'accidents d'avions commerciaux est tombée à 55 %.
Et on peut espérer que cette part va encore baisser.
Ce livre reprend, pour les transposer à la conduite du navire marchand, les principes de "facteurs humains", tels qu'ils sont appliqués dans l'aviation civile mondiale.
Mêlant des notions de psychologie cognitive et sociale, d'ergonomie, de physiologie, voire de sociologie, il explique en termes accessibles les causes des défaillances qui menacent tous les navigants.
Et fournit des solutions déjà éprouvées en aéronautique.
De nombreux exemples illustrent les exposés destinés aussi bien aux étudiants des écoles maritimes qu'aux navigants professionnels confirmés.

Jean-Pierre Clostermann est capitaine illimité, professeur d'enseignement maritime à l'ENSM dont il dirige l'équipe "facteurs humains" chargée d'introduire ces notions dans la formation des navigants en France.