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Le BEA Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile
Les enquêteurs du ciel à la loupe

Le BEA Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile - altipresse - 9791090465077 -
Le BEA Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile  
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Manuel du pilote ULM
Année : 01/2020 (14ème édition)

Auteur : 

Editeur :  ALTIPRESSE

Collection :  Histoires authentiques

Date parution :

Les enquêteurs du BEA (Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile) sont au nombre d'une cinquantaine.
Ingénieurs, pilotes, techniciens, ils se transforment en détectives pour mener à bien leurs enquêtes sur les accidents d'avions, dans une démarche qui ressemble fort à celle de policiers traitant d'affaires criminelles. Mais ils ne traquent pas d'éventuels coupables, ils recherchent les erreurs et les manques qui ont débouché sur une catastrophe aérienne, ou un accident dramatique. Afin que les précautions soient prises pour que de tels événements ne se reproduisent plus.
Un avion Twin Otter qui décolle de l'île de Moorea (Polynésie) et plonge vers la mer, tuant les vingt personnes à bord. L'épave montre que les câbles de commande de la gouverne de profondeur ont cassé en vol. Pourquoi ? Les enquêteurs découvriront que l'usure, au point de rupture, est due à une tension excessive provoquée par le souffle d'un Airbus A340 qui met les gaz pour sortir d'un parking et agit sur la gouverne de profondeur du Twin Otter garé à proximité.
Maigret ou Sherlock Holmes n'auraient pas fait mieux... Pourquoi un planeur s'est-il désintégré en vol, provoquant la mort des deux jeunes de 18 et 19 ans qui se trouvaient à bord ? Les enquêteurs se poseront la question durant des mois, sans trouver d'explication satisfaisante. Jusqu'au jour où les parents de l'un des pilotes, sachant que leur fils filmait toujours les évolutions du planeur avec sa caméra, fouillent les buissons et les bois de l'endroit où les débris sont tombés et retrouvent la caméra.
Six mois après l'accident...

Auteurs :

Germain Chambost est un ancien pilote de chasse, devenu
grand reporter. Il totalise plus de 6 500 heures de vol. Colonel
de réserve de l'armée de l'Air, membre de l'Académie de l'Air
et de l'Espace, il collabore régulièrement à Science & Vie et
au magazine Piloter.


En suivant ce lien, retrouvez tous les livres dans la spécialité Aéronautique.
Reliure : Broché
Nbr de pages : 191
Dimension : 15,3cm x 24cm x 1,4cm
ISBN 10 : 1090465076
ISBN 13 : 9791090465077
22,30 €
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45,00 €

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