Le génie d'Amsterdam
Opportunité, agilité, inventivité

Amsterdam, pour être l'une des plus vieilles capitales d'Europe, n'en est pas moins une des plus innovantes pour relever les défis en matière de mobilité, d'économie, de gestion énergétique, d'écologie et de fonctionnement démocratique. Déterminée à régénérer la ville existante pour contenir les deux menaces qui pèsent sévèrement sur son avenir, à savoir une forte pression démographique (fruit de son succès) et l'inéluctable montée des eaux (conséquence du réchauffement climatique), la capitale néerlandaise a su prévenir la paralysie imposée par la réduction des dépenses publiques en misant sur le foisonnement des initiatives, mariant sans complexe enjeux publics et potentiels privés. Comment et selon quels partenariats ? Avec quels financements ? Suivant quelles priorités ? Et pour quels projets ?
Ce fleuron de l'intelligence urbaine, où bouillonnent projets collaboratifs, initiatives citoyennes stimulées par une administration agile et solutions numériques, façonne avec ambition et prosaïsme une politique territoriale qui trace un trait sur «  l'urbanisme des experts  » pour ouvrir le champ du projet à tous les acteurs de la ville : investisseurs privés, collectifs citoyens, universitaires ou artistes-performeurs.
Une pluralité de modes d'action locaux pour une ville qui se penche sur son devenir métropolitain.
Invitant, au travers de l'expérience amstellodamoise, à la réflexion sur les pratiques novatrices en matière d'articulation des initiatives publiques et privées, de prise de décision et  réalisations récentes qui font d'Amsterdam une ville inspirante où la mobilité se diversifie grâce au vélo, à la voiture électrique et aux outils numériques ; où 78 % des déchets ménagers sont recyclés ; où la multiplication des smart work centers permet de réduire les déplacements et où trois quartiers récemment sortis des eaux offrent autant de «  laboratoires vivants  » aux expériences sociales, culturelles et technologiques.
Une ville qui fait la part belle à la société civile et à ses initiatives ascendantes tout en s'aventurant sur les terrains critiques : équilibrer la pression touristique, enrayer la gentrification de son centre historique, résorber les iniquités et préserver la richesse de ses paysages à l'heure où les équilibres métropolitains se mettent en place sous l'égide d'une institution encore informelle. Autant d'enjeux qui font qu'à Amsterdam, l'expérimentation est loin d'en être à son terme. Dernier-né de l'action publique : le plan d'action vers la ville «  circulaire  », qui ambitionne la réduction drastique du gaspillage des ressources, la maîtrise des impacts environnementaux et l'augmentation du bien-être des habitants : une longueur d'avance qui fait d'Amsterdam un modèle en mutation constante.

Inspectrice générale de l'administration du Développement durable, en charge de la mission "Projet urbain" auprès du directeur général de l'Aménagement, du Logement et de la Nature, Ariella Masboungi dirige le Grand Prix de l'urbanisme et les ateliers "Projet urbain" qu'elle a conçus - tous deux donnant lieu à des collections de livres (aux Editions du Moniteur et Parenthèses). Membre du Club ville-aménagement, en charge de sujets tels que "Urbanisme des modes de vie", "Agir sur les grands territoires" et "L'énergie au coeur du projet urbain" (qui ont abouti à des ouvrages, parus aux Editions du Moniteur), elle y dirige les "5 à 7", invitant des conférenciers de renom qui interpellent les aménageurs sur des thèmes de société. Elle dirige depuis 2011 "Les Matinées du CGEDD (Conseil général de l'environnement et du développement durable)", organisant des débats entre intervenants français et européens sur des thèmes prospectifs qui croisent des disciplines variées. Elle a été professeur associé à l'Institut français d'urbanisme (IFU) et présidente de l'Ecole d'architecture de la ville et des territoires à Marne-la-Vallée. Elle est membre du conseil de rédaction de la revue Urbanisme et du conseil scientifique du think tank "Energie et territoires", créé par EDF. Le Grand Prix de l'urbanisme lui a été décerné en 2016. Architecte-urbaniste, Antoine Petitjean collabore depuis 2008 avec l'Atelier Philippe Madec, abordant autant les questions d'architecture, de projet urbain que le prospectivisme territorial. Contributeur à l'atelier "Projet urbain" sur la ville durable (2010) et à la publication qui lui est associée (Projets urbains durables : stratégies, 2012), il a également coécrit Lisbonne, le projet urbain en temps de crise (2012), et Ville et voiture (2015). Antoine Petitjean est enseignant vacataire à l'Ecole d'urbanisme de Paris (université Paris-Est - Marne-la-Vallée) ainsi qu'à l'Ecole nationale supérieure du paysage de Versailles, antenne de Marseille. Il mène en parallèle des projets événementiels collaboratifs sur l'espace public comme à Lyon (Fête des lumières, 2008), Helsinki (2010) et Göteborg (2011). Architecte et critique, Maarten Kloos a dirigé la section architecture à l'Académie d'architecture d'Amsterdam, puis fondé en 1986 l'Arcam (Centre d'architecture de la ville d'Amsterdam) dont il a assuré la direction jusqu'en 2013. Présent sur la scène européenne à travers sa participation à nombre de jurys, il est commissaire d'expositions, collaborateur de magazines aux Pays-Bas et à l'étranger (L'Architecture d'aujourd'hui, Werk, Bauen + Wohnen) et auteur de plusieurs ouvrages. Il s'est vu décerné, en 2000, le prix Rotterdam-Maaskant, une distinction qui récompense une personnalité marquante du monde de l'architecture. Depuis 2015, il est chargé, par l'ambassade du royaume des Pays-Bas, des relations franco-néerlandaises dans ce domaine.