Leçons de pilotage
Pilotage de base et de perfectionnement (LAPL - PPL)
Apporter une aide simple et efficace à l’élève pilote quisouhaite passer les épreuves pratiques du PPL(A) ou du LAPL(A), telle seraitl’ambition de cet ouvrage dédié à l’apprentissage du pilotage.Chaque exercice (bandeaux bleus) est précédé de rappels théoriques(bandeaux jaunes). Ces rappels parfois modestes, parfois appuyés, [...]
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Auteur : Jacques ATTIAS , Gabriel DARTAGUIETTE
Editeur : Cepadues
Date parution : 07/2018 (5ème édition)Quel est le sujet du livre "Leçons de pilotage"
Apporter une aide simple et efficace à l’élève pilote quisouhaite passer les épreuves pratiques du PPL(A) ou du LAPL(A), telle seraitl’ambition de cet ouvrage dédié à l’apprentissage du pilotage.
Chaque exercice (bandeaux bleus) est précédé de rappels théoriques(bandeaux jaunes). Ces rappels parfois modestes, parfois appuyés, s’imbriquentavec la « maniabilité », c’est-à-dire le savoir-faire.
La partie pratique, fruit d’une grande expérience desauteurs (erreurs communes) permettra à l’élève avec l’aide précieuse de soninstructeur, de disposer de connaissances simples et ciblées lui permettant unemémorisation aisée et une analyse précise du travail à exécuter.
Effets primaires et secondaires des commandes de vol. Effetsmoteurs
Le plan de 5 %. L’atterrissage
Remise de gaz (l’approche interrompue)
Vol plané. Finesse. Moteur réduit
Atterrissage de précaution. Atterrissage forcé
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Sommaire et contenu du livre "Leçons de pilotage - Pilotage de base et de perfectionnement (LAPL - PPL)"
Sommaire chronologiqueFamiliarisation avec l'avion 23
Caractéristiques de l'avion -Connaissance machine ... 25
Instruments de vol.......... ... 27
Instruments moteur....................... . 28
Connaissances des procédures............. .29
Préparation et clôture du vol 31
Préparation du vol....................... ..33
Clôture du voL........ ..34
Calcul de la masse et du centrage .35
,.Experl
d l'.
ence e air 37
Le premier vol......................... . ..39
Facteurs humains........... . .40
Effets primaires et secondaires des commandes de vol.
Effets moteurs 43
Effet primaire de la commande de profondeur. ...45
Effet primaire de la commande. des ailerons et de palonnier 46
Effets secondaires sur les commandes de vol 47
Roulage 51
De la mise en route au roulage............... . .53
Respect des procédures en vigueur. . 54
Panne de freins au cours du roulage........... . 55
Panne du système d'orientation au sol......... . ..55
Vol rectiligne en palier 57
Portance et traînée.......... .. 59
Théorie à propos de l'assiette de l'avion........... 60
Évolution de l'assiette en palier.................... .61
À
propos de la compensation..................... . 61
Pratique du vol rectiligne en palier.. . 62
Symétrie du vol (en vol horizontal rectiligne) 63
La dissymétrie du vo!.............................. .64
Vol rectiligne en montée 65
Théorie de la montée stabilisée rectiligne uniforme.......................... . 67
Pratique du vol rectiligne en montée........ 68
Théorie sur le changement de trajectoire............... 69
Pratique des enchaînements................................ . 70
Sommaire chr~nologique
Vol rectiligne en descente 73
Théorie sur la descente rectiligne uniforme................... 75
Théorie sur la mise en descente............ . 76
Pratique de la descente stabilisée....................................... 77
Résumé des forces en présence 78
Résumé des références extérieures et instrumentales......................... 79
Erreurs communes. À propos des paliers -montées -descentes ... 81
Mise et sortie de virage 83
Mise en virage à faible inclinaison........ . 85
Symétrie et dissymétrie du vol en virage.................... . 86
Résumé des forces en virage........................................... . 87
Pratique du virage à faible inclinaison......................... . 88
Pratique de la symétrie et la dissymétrie en virage....... . 89
Erreurs communes. À propos des virages 91
Le vol lent. Le décrocfiage 93
Hypersustentation-Aérodynamique du profil . 95
Décrochage en vol horizontal................... 96
Pratique du vol lent...................... . 97
La pratique du décrochage . 98
Le décrochage...... . 99
Recherche de vitesses caractéristiques .. 100
Le décrochage en virage 101
Le décrochage en virage en tour de piste....................................... . 101
Mise en vrille ... 102
Sortie de vrille................................................ ... 103
Erreurs communes. À propos du vol lent et des décrochages 105
Décollage 107
Théorie du décollage .. 109
Pratique du décollage sans vent............................... 110
Paramètres et facteurs influençant le décollage............ 111
Montées particulières 112
Panne en phase de décollage........ . 113
Erreurs communes. À propos du décollage et des montées ..... 115
Sommaire chronologique
Le plan de 5%. L'atterrissage 117
Théorie à propos du plan de 5%....119
Théorie de l'atterrissage. . ... 120
À propos du dernier virage et du gradient de vent .. 121
Rattrapage et maintien du plan de 5% 122
Pratique de l'atterrissage (sans vent).................. . 123
Influence du vent à l'atterrissage . 124
Influence du vent de face sur la trajectoire . 125
Influence du vent travers sur la trajectoire .. ,126
Technique d'atterrissage par vent travers............. .127
Erreurs communes. À propos de l'atterrissage avec vent de face et travers .... 131
Circuits de piste 133
Circuit de piste (du décollage à la montée initiale).. . 135
Circuit de piste (du premier virage à la vent arrière). . 136
Circuit de piste (de la vent arrière à la mise en descente) 137
Circuit de piste rectangulaire (de la mise en descente à la finale) 138
Circuit de piste de type standard·... ....... . 139
Théorie sur le circuit de piste, type «basse hauteur»......... . 141
Pratique du circuit basse hauteur... . 142
Arrivée rapide dans un circuit de piste 143
Remise de gaz (l'approche interrompue) 145
La remise de gaz (R/G)........................ . 146
Erreurs communes. À propos de l'approche interrompue (ou R/G).. .... 149
Phraséologie en vol local... 151
Phraséologie sur terrain contrôlé. 153
Phraséologie sur terrain non contrôlé.................................... 155
Premier vol solo 157
Le premier vol solo . 159
V' Irage ..d· 1' .
a gran e Inc Inalson 161
Théorie sur le virage à grande inclinaison...... . 163
La pratique du virage à grande Inclinaison.......... . 165
Rapport entre inclinaison et facteur de charge' n ' 167
Mise et sortie de virage engagé 168
Erreurs communes. À propos du virage et du facteur de charge .... 169
Sommaire chronologique
Vol plané. Finesse. Moteur réduit. 171
Vol plané. Finesse.. ..HH..H.H 173
Finesse maximum. Vitesse de finesse maximum... 174
Visualisation et évaluation de l'angle de plané'H'' .. 175
Approche' réduit dans l'axe '..H.....H... 'H'' 177
Prise de terrain en 'u' sans vent 178
Théorie sur laPTE.H...H......H...............,...... ... H...... 180
Prise de terrain par' encadrement 'dite PTE (sans vent) .180
Erreurs communes. À propos des PTU et PTE ....... H. .183
Atterrissage de précaution. Atterrissage forcé 185
Atterrissage de précaution....H.........,.187
Atterrissage forcé sans moteur....H............... 188
Vol aux instruments 191
Le vol aux instruments du PPL .. H......................... 193
Exemple de circuits visuels «en étoile» ........H... ..195