Manuel Vagnon du moteur Diesel - vagnon - 9782857257325 -
Manuel Vagnon du moteur Diesel 

Manuel Vagnon du moteur Diesel
Voiliers et vedettes

Écrit pour tout plaisancier sans connaissance particulière en mécanique, ce manuel explique de façon claire et synthétique le fonctionnement et la maintenance du moteur diesel et des circuits qui lui sont associés sur un voilier ou une vedette.Vous y trouverez également toutes les opérations de maintenance que vous pourrez effectuer [...]
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Auteur : 

Editeur : Vagnon

Collection : Pratique

Date parution :

Reliure :
Broché
Nbr de pages :
154
Dimension :
16 x 24 x 0.8 cm
Poids :
300 gr
ISBN 10 :
2857257325
ISBN 13 :
9782857257325
19,50 €
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Quel est le sujet du livre "Manuel Vagnon du moteur Diesel"

Écrit pour tout plaisancier sans connaissance particulière en mécanique, ce manuel explique de façon claire et synthétique le fonctionnement et la maintenance du moteur diesel et des circuits qui lui sont associés sur un voilier ou une vedette.

Vous y trouverez également toutes les opérations de maintenance que vous pourrez effectuer vous-même, à l'exclusion volontaire de toutes celles nécessitant une expertise professionnelle, sur:

  • les circuits d'alimentation,
  • le système d'allumage,
  • le circuit de lubrification,
  • le circuit de refroidissement,
  • le circuit d'échappement,
  • la transmission,
  • l'entretien du moteur et ses pannes possibles...

Un ouvrage à mettre dans votre bibliothèque de bord.

Auteurs :

Marin très expérimenté, Marcel Oliver possède une longue expérience de formateur de moniteurs de croisière et de skippers professionnels. Pédagogue reconnu, il a notamment publié chez Vagnon : le Vagnon du bateau à moteur, le Vagnon de la voile, le Vagnon de la croisière côtière, le Vagnon de la croisière hauturière et la Mer et ses dangers.

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Sommaire et contenu du livre "Manuel Vagnon du moteur Diesel - Voiliers et vedettes"

Somnlaire Introduction 5 1. Le moteur 6 Petit moteur Diesel pour voilier 6 Gros moteur Diesel pour vedette 8 Le bloc-cylindres 10 Le joint de culasse 10 Les cylindres 11 La culasse 12 Le reniflard 14 Les pistons 16 Les bielles 17 Le vilebrequin 18 La distribution 20 Arbre à cames latéral 21 Arbre à cames en tête 22 Les soupapes 24 Le jeu de soupape 25 2. Le cycle « quatre temps» du moteur Diesel. 26 Introduction 26 Notions de couple et de puissance ..............•........... 27 Le couple 28 La puissance 28 La consommation de gazole 28 Exploiter les données du constructeur du moteur 29 Diagramme théorique du moteur Diesel ou cycle de Sabathe 30 L:épure circulaire 31 Le cycle 4 temps du moteur Diesel 32 Le moteur à injection directe 36 Le moteur à injection indirecte avec chambre de turbulence 36 3. Le circuit d'alimentation en air 38 Introduction 38 Remplacement du filtre à air (petit moteur Diesel) 39 Remplacement du filtre à air (gros moteur Diesel) 39 Remplacement du filtre à air, du reniflard du carter moteur (gros moteur Diesel) 39 Système de suralimentation 40 Le turbocompresseur 41 Le compresseu r 41 Le refroidisseur d'air 41 Le turbocompresseur et le refroidisseur de l'air d'admission 42 Contrôle du niveau d'huile du compresseur 43 Les éléments composant la pompe distributrice. 63 Fonctionnement de la pompe d'injection distributrice 64 Le système Common Rail 66 Système d'alimentation d'un gros moteur Diesel de vedette 70 Injecteurs et porte-injecteurs 74 4. Le circuit d'alimentation en gazole 43 Introduction 43 Système d'alimentation d'un gros moteur Diesel de vedette 46 Vidange du préfiltre à gazole en cas de présence d'eau 48 Remplacement de la cartouche filtrante du préfiltre 48 Vidange du filtre à gazole en cas de présence d'eau 48 Remplacement du filtre à gazole 49 Purge du système d'alimentation 49 Système d'alimentation d'un petit moteur Diesel de voilier 50 Vidange du préfiltre en cas de présence d'eau 52 Remplacement de la cartouche filtrante du préfiltre 52 Remplacement du filtre à carburant 52 Purge du système d'alimentation 53 Les composants du système d'alimentation d'un petit moteur Diesel de voilier 54 Le système d'injection sur un petit moteur Diesel de voilier: la pompe en ligne 56 Fonctionnement d'un élément de pompage de la pompe d'injection 57 La régulation du dosage 58 L'avance du point d'injection 60 Autres systèmes d'injection 61 La pompe distributrice 62 5. Le système électrique du moteur 78 Les bougies de préchauffage 78 Circuit électrique des bougies de préchauffage montées en parallèle 80 Système électrique d'un petit moteur Diesel d'un voilier 82 Centrale électrique 84 Témoin de pression d'huile de lubrification -alarme 84 Témoin de température de liquide de refroidissement -alarme 84 Capteur de température du liquide de refroidissement 84 Capteur de régime 85 Électrovanne d'arrêt. 85 Système électrique d'un gros moteur Diesel d'une vedette 86 6. Le circuit de lubrification 88 Introduction 88 Diagramme du circuit de lubrification 89 Schémas de principe du circuit de lubrification 90 Le circuit de lubrification du moteur 91 Qualité d'un lubrifiant 92 Éléments du circuit de lubrification d'un petit moteur Diesel de voilier 93 Circuit de lubrification d'un petit moteur Diesel de voilier 94 La pompe à huile 94 Circuit de lubrification d'un gros moteur Diesel de vedette 96 Thermostat du circuit d'huile 98 Réducteurs 98 Contrôler le niveau d'huile d'un petit moteur Diesel de voilier 100 Remplissage de l'huile d'un petit moteur Diesel de voilier 100 Contrôler le niveau d'huile d'un gros moteur Diesel de vedette 101 Remplissage de l'huile d'un gros moteur Diesel de vedette 101 Vidange de l'huile d'un petit moteur Diesel de voilier 102 Instructions d'installation du filtre à huile 103 Vidange de l'huile d'un gros moteur Diesel de vedette 104 Remplacement du filtre à huile et du filtre de dérivation d'un gros moteur Diesel de vedette 105 7. Le circuit de refroidissement 106 Introduction 106 Schéma de principe du circuit ouvert d'eau de mer 107 Schéma de principe du circuit fermé 107 Pourquoi utiliser un liquide de refroidissement et pas simplement de l'eau douce du robinet? 108 Le liquide de refroidissement 109 Système de refroidissement d'un petit moteur Diesel de voilier 110 Le thermostat 112 La pompe de circulation 112 La pompe d'eau de mer 112 L'échangeur de température 112 Nettoyage du filtre à eau de mer 115 Remplacement de la roue d'hélice de la pompe d'eau de mer 115 Vidange du circuit d'eau de mer 116 Nettoyage par rinçage du circuit d'eau de mer 117 Contrôle du niveau de liquide de refroidissement 118 Vidange du liquide réfrigérant 118 Remplissage du système de refroidissement 119 Nettoyage de l'échangeur thermique 119 Système de refroidissement d'un gros moteur Diesel de vedette 120 Nettoyage du filtre d'eau de mer 121 Vidange du circuit d'eau de mer 121 Échange des anodes de zinc 122 Nettoyage du circuit d'eau de mer sur un gros moteur Diesel de vedette 123 Remplacement de la turbine de pompe 124 Dépose de la pompe 125 Montage de la pompe 125 Contrôle du niveau du liquide de refroidissement 126 Vidange du circuit d'eau douce 126 Dysfonctionnement du système de refroidissement 128 Remplacement de la courroie d'entraînement sur un petit moteur Diesel de voilier 129 8. Le circuit d'échappement 130 Introduction 130 9. La transmission 132 Principe du réducteur 132 Principe de l'inverseur 133 Principe de la trolling valve 134 Principe de la ligne d'arbre 135 Principe de la transmission stern-drive 136 Principe de la transmission IPS 137 La transmission Z-drive sur une vedette 138 La transmission S-drive sur un voilier 140 Contrôle du niveau d'huile dans l'inverseur .142 Vidange de l'huile de l'inverseur d'un petit moteur Diesel de voilier 143 Vidange de l'huile de l'inverseur d'un gros moteur Diesel de vedette 143 10. La maintenance du moteur 144 Introduction 144 Règles de sécurité pendant les travaux de maintenance 144 Schéma de maintenance pour un petit moteur Diesel de voilier 146 Schéma de maintenance pour un gros moteur Diesel de vedette 147 Nécessité d'une surveillance permanente du moteur 148 Surveillance des fumées du moteur pendant la marche 149 Panne de moteur au démarrage 150 Le moteur s'arrête soudainement 151 Le moteur manque de puissance 151 Le moteur «ne tourne pas rond» 152 Le moteur « cogne» 152 Le moteur vibre 152 Le moteur chauffe 152 Le moteur est « gourmand» 152 Pénétration de liquide de refroidissement dans le carter d'huile 153 Panne du système de transmission 154 Vibrations de l'appareil propulsif 154

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