Petite histoire de la coccinelle
Et Porsch créa la volswangen

Quel est le sujet du livre "Petite histoire de la coccinelle"

C'est toute une tranche d'histoire contemporaine que nous présente K. B. Hopfinger, en même temps que la passionnante biographie d'un génie de la mécanique. L'histoire d'une remarquable mécanique est avant tout l'histoire d'un homme remarquable : un des plus grands ingénieurs de l'automobile, Ferdinand Porsche. Porsche était un personnage, assez extraordinaire en soi, qui s'était distingué avant la Première Guerre mondiale par la conception de voitures de course que se disputaient les plus grosses firmes. Son avenir semblait tout tracé sur cette voie glorieuse et pourtant, Porsche méditait un tout autre projet : lancer sur le marché la voiture populaire idéale ! En 1940, il dut abandonner ses plans pour se consacrer à l'armement de guerre. On le contraignit à concevoir des blindés à usages multiples et, notamment, un tank de 180 tonnes, qui s'avéra inutilisable par la suite. Toutefois, l'obsession de la voiture idéale ne l'avait pas quitté... elle devait, un jour, le mener à une éclatante apothéose !

Auteur Kurt Bernard Hopfinger est né le 8 février 1921 à Drohobyc dans le sud de la Pologne, aujourd'hui en Ukraine. Après avoir servi dans l'armée britannique pendant la Seconde Guerre mondiale, il a travaillé pour Girling, le fabricant de freins, en tant qu'ingénieur de recherche et développement sous la direction du capitaine J.S. Irving. C'est là qu'il est entré en contact avec Volkswagen. Après deux ans, il prend alors la décision de créer sa propre entreprise en tant qu'ingénieur conseil. Après avoir écrit 'Le Scarabée de la Route', publié en 1953, il commence à se concentrer sur le journalisme automobile. Jusqu'à sa mort en 1977 Kurt Hopfinger a écrit pour le Frankfurter Allgemeine Zeitung. Ses articles ont été publiés dans de nombreux autres journaux et magazines automobiles anglais et allemands.