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Trains oubliés des Pyrénées-Atlantiques

Trains oubliés des Pyrénées-Atlantiques - alan sutton - 9782813809971 -
Trains oubliés des Pyrénées-Atlantiques  

Auteur : 

Editeur :  ALAN SUTTON

Date parution :

Le rail arrive dans les Pyrénées-Atlantiques, à Bayonne, en 1857, en provenance de Dax et de Bordeaux, sur les voies de la Compagnie du Midi.
Pau est atteint en 1859, toujours depuis Dax, et la transversale Bayonne-Pau avec prolongement vers Toulouse est terminée en 1867.
Dès ce moment, l'ossature du réseau du département est constituée.
De 1880 à 1900, le réseau s'étoffe sous l'impulsion du plan Freycinet visant à atteindre par le rail toutes les préfectures et sous-préfectures.
Mais contrairement aux autres départements, ici ne vont s'ouvrir que de petites lignes en cul de sac, des « antennes » qui vont toutes buter sur les Pyrénées.
Après 1918, le réseau va finalement s'agrandir d'une des rares lignes ouvertes entre les deux guerres : le mythique transpyrénéen Pau-Canfranc.
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Mais pour les chemins de fer à voies étroites, c'est la déroute.
Entre la mise en service de la dernière ligne en 1924, à l'apogée du réseau,?
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et les premières fermetures en 1931, il ne s'écoule que 7 ans.
Le réseau à voie normale (SNCF) va résister jusqu'en 1969, date des premières fermetures.
Peut-être avez-vous déjà remarqué ces gares et ces viaducs sans rails ?
Entre images d'aujourd'hui et cartes postales anciennes, nous allons suivre le parcours de 15 lignes disparues en Béarn et en Pays Basque.


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Reliure : Relié
Dimension : 16 x 23 x 1.2 cm
ISBN 10 : 2813809977
ISBN 13 : 9782813809971

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