Véhicules autonomes et connectés
Technologies, architectures et réseaux: du multiplex à l'Ethernet automobile

En mai 2018, le gouvernement a annoncé un plan de financement de 300 millions d'euros pour le développement des véhicules autonomes, dans le but de faire rouler des véhicules de niveau 3 dès 2020 et de niveau 4 dès 2022. Mais quelles technologies regroupent ces niveaux et de quelle manière les faire cohabiter dans cette nouvelle génération de véhicules ?
Après avoir défini avec précision les différents niveaux d'autonomie et les contextes juridique, réglementaire et normatif dans lesquels doivent être conçus les véhicules qui seront en circulation de 2020 à 2035, cet ouvrage détaille tous les capteurs (infrarouges, ultrason, radar...), les ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), les réseaux (CANFD, Backbone Ethernet...) et les logiciels (développement, simulation...) qui équiperont de façon optimale les futurs véhicules autonomes, tant pour leur sécurité de fonctionnement sur route que contre les cyber-attaques.

Dominique PARET : Ingénieur consultant innovation et systèmes, ancien responsable du support technique identification et automobile chez NXP (Philips Semiconductors). Il enseigne également l'électronique et la RFID en écoles d'ingénieurs (ECE, ENSEA, ESAIP, ESEO, ESIEE, ESIGETEL, ESISAR, et ISEN).

Hassina REBAINE : Responsable Formation et Produits chez Vector.