Groupe B
Les voitures interdites
Comment définir cette période du sport automobile symbole de démesure technologique ? Démesure dans la puissance des moteurs, dans l'absence de sécurité du public, mais aussi par la longueur exceptionnelle et la difficulté des rallyes qui situent le Groupe B à l'apogée du sport automobile. Grâce, ou à cause du Groupe B, le sport automobile mondial a vécu durant cinq ans, de [...]
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Auteur : Michel MORELLI
Editeur : Etai - Editions Techniques Pour L'automobile Et L'industrie
Date parution : 06/2018sous 4 à 8 jours
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Quel est le sujet du livre "Groupe B"
Comment définir cette période du sport automobile symbole de démesure technologique ?
Démesure dans la puissance des moteurs, dans l'absence de sécurité du public, mais aussi par la longueur exceptionnelle et la difficulté des rallyes qui situent le Groupe B à l'apogée du sport automobile.
Grâce, ou à cause du Groupe B, le sport automobile mondial a vécu durant cinq ans, de 1982 à 1986, l'un des épisodes les plus prodigieux de son histoire.
Découvrez sa saga, depuis sa passionnante genèse jusqu'à l'épilogue tragique.
Mais l'histoire ne pouvait s'arrêter là.
Après des enquêtes poussées portant sur l'amélioration de la sécurité, progressivement, un certain nombre de ces voitures qui hantaient les musées ont été re-homologuées pour concourir dans les épreuves historiques.
Préfacier Préfacier Auteur D'origine franco-italienne modeste, la vocation de Michel Morelli s'affirme sur les bancs du lycée, au contact d'amis qui lui transmettent le double virus de la photo et du sport automobile. Le second bouleversement important fut sa rencontre avec celle qui deviendra sa femme et avec laquelle il partage les mêmes passions pour la photo de sport automobile. Très vite, les rédacteurs en chef des différents magazines spécialisés leur confient de plus en plus de responsabilités. Michel Morelli découvre ensuite l'univers de "paparazzi" automobile, il traque alors les prototypes des différents constructeurs. Simultanément à la rédaction de ses premiers ouvrages chez ETAI, il prend en charge la rubrique du championnat de France des rallyes Terre pour un mensuel spécialisé. En 2010, le rédacteur en chef du magazine Retro Course lui propose de se consacrer à 100 % aux reportages de VHC. Et ce n'est probablement pas fini tant il reste de belles pages à écrire sur le sport automobile.
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