Le transport de masse au Sénégal
Cas du Train Express Régional (TER)

Quel est le sujet du livre "Le transport de masse au Sénégal"

La mobilité urbaine, de nos jours, est un sérieux problème à Dakar. Il est quasi incertain, pour les usagers, de maîtriser le temps de parcours d'un point 'A' à un point 'B'. Ce quotidien fatidique du citoyen sénégalais dans la capitale est facteur de ralentissement économique en raison des congestions et de tout ce que cela compte comme conséquences. C'est pour cette raison que le Plan Sénégal Emergent (PSE) a défini en 2012, une nouvelle politique de développement dans laquelle le projet du Train Express Régional (TER) est inscrit en priorité. Ainsi donc, le TER, pour justifier sa pertinence, doit être apprécié d'abord en fonction de la problématique actuelle du transport de masse au Sénégal, avec les difficultés que rencontre le secteur et la solution projetée avec ce nouvel outil. C'est par la suite que l'analyse sera portée sur son intégration dans le système de transport ferroviaire du Sénégal, avec un accent particulier sur le volet institutionnel et sa dimension sécuritaire.

Diplômé de l'Université Gaston Berger de Saint-Louis (2003) et de l'ENAM - Section Magistrature (Centre de Formation Judiciaire), Omar Bounkhatab Snu a été très présent dans le mouvement syndical scolaire et estudiantin, en se distinguant par un goût poussé des études et l'incarnation d'un leadership incontesté. Après plusieurs fonctions dans la Magistrature, il se retrouve dans l'administration centrale. Ancien Directeur Général du Chemin de fer sénégalais, il occupe actuellement les fonctions de Directeur Général de Dakar Dem Dikk.