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Après le succès de la trilogie sur la Police judiciaire, un nouveau reportage dessiné en immersion de Raynal Pellicer et Titwane. ' Il y a trois sortes d'hommes : les vivants, les morts et ceux qui vont sur la mer. ' En juin 2019, le Charles de Gaulle et son groupe aéronavale constitué en ' Task Force ', naviguaient au large de l'océan Indien dans le cadre de la mission Clemenceau. [lire la suite]
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Bateaux de Bordeaux, avez-vous une âme ? Histoire de la Marine bordelaise. Ce tome 2, couvre la période de la guerre civile en Espagne de 1936, au lancement, en 1955, du dernier bateau militaire construit a Bordeaux : le Jauréguiberry, croiseur immortalisé par le film "Le Crabe tambour" et sa pléiade de vedettes. [lire la suite]
Bateaux de Bordeaux, avez-vous une âme ? Histoire de la Marine bordelaise Bateaux de Bordeaux, Vous qui fûtes plus de six cents, amarrés flanc contre flanc, de Bègles à Bassens, dans le port de la Lune, Vous qui fîtes de Bordeaux le premier port d'Europe, Nous les Bordelais d'au-delà de l'an 2000, Nous vous devons respect et devoir de mémoire. [lire la suite]
Une histoire des corsaires malouins, ces navigateurs autorisés à attaquer les navires marchands de l'ennemi en temps de guerre. L'ouvrage présente en particulier les marins ayant vécu au XVIIe siècle. [lire la suite]
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Nous sommes le 6 juin 1944. A 9h17 précises, le communiqué officiel des forces alliées tombe sur les télescripteurs : « Sous le commandement du général Eisenhower, des forces navales, appuyées par de puissantes forces aériennes, ont commencé à débarquer des armées alliées sur la côte de France ce matin. » Au soir de cette première journée, 160 000 hommes ont pris pied en France. [lire la suite]
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Parmi un choix judicieux de périodiques, sélectionnés selon différents critères historiques (généralistes, maritimes, coloniaux, économiques, sociétaux, militaires, etc?), soixante et une revues ont été analysées pour recenser deux mille quatre cent quatre-vingt-dix articles consacrés à l'histoire de cette « première mondialisation ». [lire la suite]
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Les capitaines de navires marchands au temps de la marine à voile paraissent bien modestes en comparaison des audacieux "découvreurs" de routes maritimes, des intrépides commandants de vaisseaux de guerre ou autres corsaires. Colomb, Magellan, Drake, Cook, Suffren, La Pérouse... [lire la suite]
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Que serait aujourd'hui l'exploration polaire sans les missions que mena Jean-Baptiste Charcot ? Commandant de deux expéditions en Antarctique, douze en Arctique, navigateur hors pair, grand humaniste et visionnaire sur l'importance et la fragilité des pôles, il transmit un flambeau qui, de Paul-Emile Victor à Jean-Louis Etienne, éclaire toujours les recherches actuelles. [lire la suite]
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Cet ouvrage propose une lecture archéologique de l'histoire de l'architecture navale maritime médiévale. Si les épaves de navires de mer en constituent bien évidemment les premières sources, les autres sources historiques, écrites et iconographiques, ainsi que les sources ethnographiques et expérimentales, sont également prises en compte. [lire la suite]
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Découvrez, pour la première fois, l'histoire complète d'un sous-marin ayant servi dans la marine allemande à partir de Lorient pendant quatre ans, puis dans la Marine nationale onze années supplémentaires. Le U-123, sous-marin océanique allemand de type IXB à long rayon d'action, est mis en service le 30 mai 1940. [lire la suite]
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Les marins étaient cette frange un peu marginale de la société, libre d'attaches familiales et culturelles, qui passait sa vie en mer lorsqu'elle ne fréquentait pas les bouges des ports d'escale des Antilles à l'océan Indien. [lire la suite]
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Ce livre, publié en 1918, démontre l'importance croissante des forces sous-marines dans les conflits modernes. Écrit par le père du Narval, cet ouvrage montre l'état dans lequel se trouvaient les principales nations juste à la fin de la première guerre mondiale.
Maxime Laubeuf, en technicien avisé, dresse l'inventaire de ces nouvelles armes, souvent secrètes, qui vont semer la [...] [lire la suite]
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Située au coeur du golfe de Gascogne, La Rochelle est, dès le XIIe siècle, une communauté de pêcheurs. Elle s'affirme comme une cité marchande, l'une des plus dynamiques de l'Ouest français. Son port de commerce se déplace sur un nouveau site en 1890, libérant le vieux port au centre-ville pour la pêche. [lire la suite]
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Formulation quasi pléonastique que celle-ci dans la mesure où la mer, les océans ont toujours été étroitement associés à l'activité des hommes, qu'il s'agisse de transport de personnes, de marchandises ou d"< armes". [lire la suite]
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Tous les passionnés de sous-marins, de marine, de navigation et de navires en général vont adorer cet ouvrage. Pesce relate en détail les débuts de cette invention et les risques énormes que les hommes ont pris pour leur permettre d'explorer les fonds sous-marins. [lire la suite]
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Après une longue éclipse, la batellerie de France fait son retour au coeur de nos sociétés. Dans toutes les régions, les rivières, les fleuves et les canaux sont mis en avant, restaurés, réhabilités. Ils séduisent les acteurs de l'économie, du tourisme, du sport et deviennent parfois un lieu privilégié d'habitat. [lire la suite]
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A travers l'histoire dune famille dont les noms sont étroitement liés à la Seine et ses affluents d'amont depuis plusieurs siècles, le lecteur découvrira les techniques du flottage du bois et celles de l'industrie des sables et graviers.
Bois, eau et sable: le tiercé gagnant qui a permis à Paris de devenir la capitale économique et politique de la France. [lire la suite]
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