Hydrodynamique navale
Le sous-marin

Quel est le sujet du livre "Hydrodynamique navale"

Créés à l'origine comme navires de surface pouvant plonger, les sous-marins sont conçus depuis la fin de la seconde guerre mondiale pour la navigation en plongée. Pour réduire la résistance à l'avancement et augmenter l'autonomie en plongée, pour améliorer la sécurité de navigation en trois dimensions, des modèles théoriques et expérimentaux spécifiques ont été développés. Le perfectionnement des équipements de mesure et des algorithmes de traitement en détection acoustique ont conduit au développement d'une nouvelle discipline : la discrétion acoustique, ou réduction des bruits, au premier rang desquels les bruits d'origine hydrodynamique. Cet ouvrage fait l'état des méthodes actuelles d'analyse hydrodynamique et des règles de conception des formes qui en découlent. Il est la suite d'Hydrodynamique navale : théorie et modèles, paru aux Presses de l'ENSTA, en 2009.

Auteur Polytechnicien et ingénieur diplômé de l'ENSTA, Alain Bovis a fait une longue carrière à la DGA et à DCNS. Il a exercé diverses fonctions de recherche, d'ingénierie et de management industriel. Successivement directeur de DCNS Nantes-Indret et directeur général de la société Armaris (filiale commune de DCN et Thales) en 2002, Alain Bovis a créé, en 2011, DCNS Research, le centre de recherche et d'innovation du groupe DCNS. Il a dirigé en parallèle la société Sirehna, centre d'expertise en hydrodynamique du groupe DCNS. Aujourd'hui, il est à la tête d'une société de conseil en stratégie - R&D-innovation. Expert en hydrodynamique navale et membre de plusieurs jurys scientifiques, il a été lauréat du prix Roger Brard en 1993 et du prix Emile Girardeau de l'Académie de Marine, en 2013. Professeur affilié de l'ENSTA ParisTech, il a également été professeur chargé de cours à l'Ecole polytechnique.