Un expert de l'énergie et du climat examine et bat en brèche les nombreuses critiques adressées aux véhicules électriques. Il montre la nécessité de l'électrification des voitures et des poids lourds pour lutter efficacement contre le dérèglement climatique.
Un livre en partenariat avec l'Institut Veblen pour les réformes économiques.
[lire la quatrième du livre Pourquoi la voiture électrique est bonne pour le [...]]
Un avion solaire et un bateau volant... Solar Impulse et Hydroptère, dans toute leur majesté et leur haute technicité, ici réunis. C'est aux commandes de ces engins dignes de Jules Verne que les aventuriers Bertrand Piccard et Alain Thébault ont parcouru le monde. Deux épopées fabuleuses que les clichés du photojournaliste Francis Demange, observateur privilégié de ces exploits, et la [...]
[lire la quatrième du livre Pionniers d'un monde durable]
La voiture électrique a le vent en poupe. Dans un contexte d'urgence écologique, elle semble être la solution pour résoudre les principaux problèmes sanitaires et climatiques causés par la voiture à essence. Pour l'expert en transports Laurent Castaignède, il est urgent de prendre la mesure de la révolution en cours.
[lire la quatrième du livre La ruée vers la voiture électrique]
Saviez-vous que certaines villes possèdent plus de places de parking que de résident. es ? Que vous avez deux fois plus de chance de mourir d'un problème cardio-vasculaire en habitant près d'une artère routière importanteâ? Qu'éliminer les voitures d'un quartier peut réduire de 40% la pollution sonore ? Un quartier sans voitures, c'est plus qu'une question environnementale.
[lire la quatrième du livre Des quartiers sans voitures]
Fake or not - Voitures 2035 signera la fin de vente de la voiture thermique. Le réchauffement climatique l'impose : nous devons cesser d'émettre des gaz à effet de serre en brûlant du pétrole pour circuler. Or, 38 millions de voitures roulent en 2023 sur les routes de France.
[lire la quatrième du livre Voitures]
Les moyens de transport actuels, par leur variété et leur rapidité, sont aujourd'hui accessibles à tous et nous permettent d'aller régulièrement à l'autre bout du pays ou du globe.
[lire la quatrième du livre Petit traité de mobilité douce]
Pendant des millénaires, les êtres humains se sont déplacés à pied, à cheval ou en navire à voile. Puis sont venus le charbon et la machine, à vapeur, le pétrole et le moteur à explosion, et l'électricité. La vie d'Homo Sapiens en a été bouleversée. Mais 250 ans d'utilisation des énergies fossiles ont déstabilisé le climat.
[lire la quatrième du livre Liberté, égalité, mobilité]
L'omniprésence des transports dans nos sociétés a imposé une telle 'culture de la mobilité motorisée' qu'il est tentant de considérer ces machines comme une nouvelle génération de dinosaures énergivores et polluants. Qu'ils roulent, voguent ou volent, ces monstres modernes saturent l'air de nos métropoles et participent à la déstabilisation du climat.
[lire la quatrième du livre Airvore ou le mythe des transports propres]
Les Etats européens ont confirmé la décision de la Commission de Bruxelles : dès 2035, la vente de tous les véhicules émetteurs de CO, sera interdite. Les moteurs diesel et à essence neufs seront bannis, de même que les hybrides.
[lire la quatrième du livre Voiture électrique : ils sont devenus fous !]
La loi du 3 juin 2010 relative au Grand Paris a inscrit la réalisation de son nouveau réseau de métro automatique au service d'un projet stratégique, économique et social.
[lire la quatrième du livre Le Grand Paris Express]
Tous les jours, des centaines de milliers d'habitants des périphéries convergent vers les centres urbains, le plus souvent seuls dans leurs voitures. Ils sont les oubliés des politiques de mobilité, qui ont privilégié les transports longue distance ou de proximité. En plus d'être très pénibles, ces trajets du quotidien de 10, 20, 30 km sont aujourd'hui stigmatisés car [...]
[lire la quatrième du livre Transports : les oubliés de la République]
L'avènement prochain des 'robomobiles' (véhicules sans chauffeur et autonomes) bouleverse non seulement l'ensemble de l'écosystème des acteurs de la mobilité mais l'organisation même de notre société. Les enjeux sont énormes, tant au niveau économique, que social ou environnemental.
[lire la quatrième du livre La robomobile]
La voiture propre n'existe pas, même électrique et son bilan écologique, en prenant en compte sa production, batterie comprise provoque une énorme pollution minière. Grosse émettrice de gaz à effet de serre, la construction des voitures électriques consomme aussi une très grande quantité de métaux : lithium, aluminium, cuivre, cobalt...
[lire la quatrième du livre L'arnaque de la voiture propre]
Ce petit livre pratique, pédagogique et enthousiasmant nous invite à enfourcher notre vélo pour effectuer nos déplacements quotidiens, mais aussi pour vivre des temps de vacances libres et heureux. Le vélo n'utilisant rien d'autre que notre propre énergie, valoriser sa pratique est un excellent moyen de lutter efficacement contre le réchauffement climatique.
[lire la quatrième du livre Réenchantons le vélo]
La lutte contre le changement climatique s'accélère en vue d'atteindre l'objectif de neutralité carbone de notre pays en 2050. Avec 31 % des émissions nationales en 2018, le transport représente le principal poste des émissions de gaz à effet de serre et ses émissions ont même augmenté de 6 % par rapport à 1993.
[lire la quatrième du livre Comment décarboner le transport routier en [...]]
La mobilité est au coeur des débats sur la transition énergétique. Premier émetteur de gaz à effet de serre, premier poste de dépense des ménages en France, le secteur du transport doit être repensé pour mieux faire face aux problématiques environnementales.
[lire la quatrième du livre Mobilité durable et énergie : comment les [...]]
En un an, le vélo urbain a changé de braquet.
La prise de conscience écologique, la saturation des villes, le ras-le-bol du bruit et les grèves de décembre et janvier ont servi de catalyseur : le vélo est désormais une alternative de mobilité ef?
cace, agréable et joyeuse.
[lire la quatrième du livre Vélotaf]
Quels vecteurs énergétiques pour une mobilité décarbonnée ? – 26 septembre 2019 : 19e édition de l'événement organisé par les étudiants du Mastère Spécialisé© OSE (Optimisation des Systèmes Energétiques) du Centre de Mathématiques Appliquées de MINES ParisTech. Pour la promotion 2018 du Mastère Spécialisé© OSE de MINES ParisTech, la thématique des vecteurs énergétique [...]
[lire la quatrième du livre Quels vecteurs énergétiques pour une mobilité [...]]
'Installez-vous confortablement dans votre voiture, levez les mains du volant et profitez du voyage'. Alors qu'il s'agissait d'un fantasme digne de la science-fiction, la voiture autonome est en passe de devenir une réalité technologique.
[lire la quatrième du livre Un robot dans ma voiture]
Avec quatre milliards de passagers chaque année, l'avion n'est plus seulement le symbole de la modernité triomphante, il est aussi et surtout celui des outrages portés au climat et à l'environnement. Les gaz à effet de serre qu'il dégage dans l'atmosphère contribuent au dérèglement climatique, et la masse de touristes qu'il déverse aux quatre coins du monde abîme tes milieux et les [...]
[lire la quatrième du livre Le dernier avion]
En mêlant réflexion théorique et perspectives opérationnelles, ce livre souhaite questionner les transformations urbaines occasionnées sur le temps long par l'émergence des mobilités partagées mises en oeuvre par de grandes firmes privées mondialisées.
[lire la quatrième du livre Les mobilités partagées]
Les transports motorisés sont omniprésents, omnipotents. Dans une riche enquête historique et sociologique, Laurent Castaignède fait le portrait de leur ascension et de leurs impacts environnementaux et sociaux. Après les herbivores ou les carnivores, voitures, avions, trains et bateaux constituent la nouvelle espèce dite "airvore", saturant l'air des métropoles et déstabilisant [...]
[lire la quatrième du livre Airvore ou la face obscure des transports]
Qu'est-ce que l'Energie-grise ? C'est en fait le VRAI poids environnemental de chaque bien de consommation. Ce livre l'explique et emmène le lecteur à développer une réflexion élargie, en prenant l'exemple, ô combien emblématique dans notre société, de l'automobile...
[lire la quatrième du livre En voiture Simone !]
