
Editeur : ETAI - EDITIONS TECHNIQUES POUR L'AUTOMOBILE ET L'INDUSTRIE
Année : 01/2021
La Porsche 911 est une véritable icône automobile depuis 1963.
Son succès et son aura ne se démentent pas.
Toutefois, son histoire fut parfois mouvementée.
Au début des années 1980, la direction Porsche réfléchit à son devenir : faut-il la remplacer avant qu'elle ne devienne obsolète ou la moderniser ?
Après des débats internes, cette deuxième solution l'emporte. [lire la suite]
Présentée en 1984, la Testarossa est la dernière Ferrari (de série) à être commercialisée du vivant du "Commendatore".
Son style unique et ses performances époustouflantes lui valent de devenir immédiatement une icône de l'histoire de l'automobile.
Ferrari ne cesse de l'améliorer, d'abord en 1992, avec la 512 TR, puis en 1994, avec la F512 M.
Son patronyme rend hommage aux [...] [lire la suite]
1975 est une année charnière pour Porsche.
Au côté de la mythique et onéreuse 911, le constructeur allemand présente un coupé aux lignes novatrices, motorisé par un moteur à quatre cylindres refroidi par eau.
Moderne et accessible pour certains, hérésie pour d'autres, la 924 permet à Porsche d'élargir sa clientèle.
Présentée en 1982, son héritière, la 944, connaît [...] [lire la suite]