Hareng, morue, thon : l'épopée de la grande pêche en quatre-vingts dessins 162, c'est le nombre de jours maigres par an en France et dans les pays chrétiens d'Europe du XVIe au XVIIIe siècle. Autrement dit, le poisson était susceptible de remplacer la viande jusqu'à cinq mois par an ! Il n'est donc pas surprenant que la pêche fût l'objet de soins attentifs de la part des royaumes et que [...] [lire la quatrième du livre La grande pêche]
Les phares, témoins des grandes courses océaniques et des régates mythiques. Gardiens sécurisant toutes les navigations, les phares, du haut de leur promontoire rocheux, sont les témoins des périples les plus insensés. La course au large n'échappe évidemment pas à leur contact. [lire la quatrième du livre Des courses et des phares]
Passez l'année en mer sur les bateaux des explorateurs et des grands écrivains ! La Santa Maria de Christophe Colomb, La Boussole de La Pérouse, l'Antarctica de Jean-Louis Etienne, le Pequod du capitaine Achab, le Patna de Lord Jim : sur quels bateaux embarquerez-vous ? Historiques ou imaginaires, ces navires ont écrit les plus belles pages de l'histoire maritime. [lire la quatrième du livre Agenda Mer]
Scaphandre, sous-marin, Cloche de plongée ou bathyscaphe ? Depuis l'Antiquité. l'homme cherche des moyens pour évoluer sous l'eau. Au début par simple curiosité, mais très vite à des fins militaires. Au XIXe siècle, l'apparition des navires cuirassés et des sous-marins va bouleverser les combats navals, faisant de la destruction pure et simple des forces ennemies l'objectif premier. [lire la quatrième du livre A bord des sous-marins]
" A bord " : une nouvelle série de beaux livres pour naviguer en dessins à bord des bateaux les plus célèbres de l'histoire maritime. Frégates, sous-marins, paquebots, bateaux de pêche, etc. : chaque volume sera consacré à un type de navires et dressera en mots et en images le portrait de dix bateaux illustres. [lire la quatrième du livre À bord des frégates]
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