Le travail à la forge est de la plus haute nécessité ; il a permis à nos aïeux de mettre en oeuvre le fer et l'acier à des époques où les machines-outils étaient totalement inconnues. Les chefs-d'oeuvre qu'ils nous ont laissés prouvent qu'un habile forgeron peut, avec ses quelques outils rudimentaires, se passer de toute aide pour réaliser la plupart des pièces mécaniques.
[lire la quatrième du livre Comment on devient Forgeron]
Architecturé en cinq parties : - Forges et fours, - Rivets et rivetage à la machine, - Frappe, découpage, emboutissage et estampage, - Les soudures et - Etamage, zingage, plombage, ce livre rassemble une somme d'information très importante sur le travail des métaux. Cet ouvrage vient compléter les deux livres du même auteur réédités aux éditions émotion primitive : 'Comment on devient [...]
[lire la quatrième du livre Forge, découpage, emboutissage, rivetage, [...]]
Cet « Embrayages & Freins » est le septième titre de la Nouvelle Encyclopédie Pratique des Constructeurs.Bien conçu, bien écrit, bien illustré, cet ouvrage s’adresse à tous ceux qui désirent approfondir leurs connaissances en mécanique, ou tout simplement mettre la main dans le cambouis.
[lire la quatrième du livre Embrayages et freins]
Cet ouvrage fait partie de l'Encyclopédie pratique des constructeurs. Dixième numéro de cette série qui en compte vingt, cette somme technique est avant tout destinée au grand public désireux d'apprendre à réaliser toutes sortes de travaux. Le texte de cette Encyclopédie est facile d'accès et les nombreuses figures, photos et tableaux qui l'accompagnent le démontrent à chaque page.
[lire la quatrième du livre Organes auxiliaires des machines]
Les navires ont démultiplié leur puissance grâce à deux inventions majeures : le moteur à pétrole et l'hélice. La première a permis de motoriser de petites embarcations comme de gros navires, contrairement à la vapeur qui nécessitait d'importantes et lourdes installations ; la deuxième a augmenté de façon phénoménale la vitesse des bateaux.
[lire la quatrième du livre Les bateaux automobiles à pétrole]
Le vent est une force motrice gratuite, qui existe sur toute la surface du globe ; malheureusement, cette force est irrégulière et inconstante, elle devient quelquefois destructrice, et il est impossible de la régulariser, comme on le fait pour les chutes d'eau, par des réservoirs accumulateurs (René Champly).
[lire la quatrième du livre Les moteurs à vent]
Ce cinquième volet de la série Nouvelle encyclopédie pratique des constructeurs passe en revue le tracé, le calcul et la taille des engrenages et vis sans fin. Pour mener à bien son ouvrage, René Champly a découpé ce livre en cinq parties : le calcul des engrenages, leurs applications, les machines à tailler, leur taille proprement dite et enfin divers procédés.
[lire la quatrième du livre Engrenages et vis sans fin]
