A la lecture de cet ouvrage, retrouvez un grand nombre d'hydravions civils et militaires sous les traits de crayons de Jean Bellis. Le précurseur Charles-Alphonse Pénaud a l'idée d'utiliser un plan d'eau calme comme base d'envol. Il dépose en 1876 le brevet d'un modèle d'hydravion à train d'atterrissage rétractable, mais il disparaît prématurément à 30 ans dans des conditions [...] [lire la quatrième du livre Histoires d'avions]
A la lecture de cet ouvrage, retrouvez un grand nombre davions de transports commerciaux et militaires sous les traits de crayons de Jean Bellis. Laviation sanitaire représente une étape dans lhistoire de la médecine et plus particulièrement dans l'histoire de la médecine aéronautique. Au cours des guerres, la rapidité de l'évacuation des blessés a toujours été considérée comme un [...] [lire la quatrième du livre Histoires d'avions]
A la lecture de cet ouvrage, retrouvez un grand nombre davions de transports commerciaux et militaires sous les traits de crayons de Jean Bellis. Les avions de transports militaires permettent de transporter des hommes et du matériel sur les zones de conflit. La plupart d'entre eux peuvent décoller et atterrir sur des pistes rudimentaires et sur de courtes distances. Certains sont capables [...] [lire la quatrième du livre Histoires d'avions]
A la lecture de cet ouvrage, retrouvez un grand nombre d'avions de transports commerciaux et militaires sous les traits de crayons de Jean Bellis. Les premiers pas du transport aérien de passagers ont lieu le 1er janvier 1914 avec l'inauguration de la première ligne aérienne régulière entre les villes de Saint-Pétersbourg et Tampa en Floride aux Etats-Unis avec un seul passager à bord. [lire la quatrième du livre Histoires d'avions]
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