La croisière jaune ou 'mission Centre-Asie' , qui se déroula du 4 avril 1931 au 12 février 1932, fut le troisième et dernier raid automobile organisé par André Citroën. Deux groupes furent constitués pour parcourir des itinéraires différents.
[lire la quatrième du livre Monsieur Citroën...]
L'un des aspects le plus original de l'histoire Citroën est ce peintre de renom qui fit partie des Croisières noire et jaune.
[lire la quatrième du livre Monsieur Citroën...]
Quand vous passez à côté de la tour Eiffel, regardez-la bien, profitez-en !
Cela ne durera pas. Symbole de Paris, de la France et surtout de notre culture, je prophétise qu’elle fera l’objet d’attaques visant sa destruction.
Avant qu’elle ne disparaisse, je vous convie à un voyage dans le temps, vers une époque dorée, dite « folle », de l’entre-deux guerres.
[lire la quatrième du livre Fabien Sabatès - Monsieur Citroën - La Tour [...]]
C'est dommage !
Hélas on ne sait pas avec précision comment André Citroën rencontra Kégresse et comment se passa leur entrevue jusqu'à l'acceptation par le constructeur de construire les autochenilles.
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[lire la quatrième du livre Fabien Sabatès - Monsieur Citroën - [...]]
Lancer enfin sa propre marque automobile, sous son nom (et son prénom) est l'aboutissement d'un long processus qui a pris 10 ans.
Mais on peut se demander si, sans la guerre, André Citroën aurait pu réaliser son objectif.
Ou quand !
La question est épineuse et la réponse serait ambiguë.
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[lire la quatrième du livre Monsieur Citroën]
Voici les trois vies de Monsieur Citroën avant qu'il n'osât fabriquer ses propres voitures envers et contre tous.
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[lire la quatrième du livre Monsieur Citroën - Usine d'obus - T4]
