Rouen les Essarts. 1971 à 1974 - Fait.com l'oiseau éditions and créations - 9782956275749 -
Rouen les Essarts. 1971 à 1974  

Rouen les Essarts. 1971 à 1974
1971 à 1974

Dès son adolescence, Alain Poulain combine deux de ses passions : le photographia et le sport automobile. Normand, il se rend évidemment sur le circuit naturel des Essarts pour assister au Grand Prix annuel en juin. Dès 1971, et pendant plusieurs éditions, il accumule ses prises de vues, réussies, d'amateur ; il assiste également plusieurs fois aux 24 heures du Mans, Avec ce numéro [...]
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Auteur : 

Editeur :  Fait.com L'oiseau éditions And Créations

Collection :  Baroudeur des circuits - 2

Date parution :

Reliure :
Relié
Nbr de pages :
134
Dimension :
30.3 x 22 x 1.3 cm
Poids :
745 gr
ISBN 10 :
2956275747
ISBN 13 :
9782956275749
52,00 €
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Quel est le sujet du livre "Rouen les Essarts. 1971 à 1974"

Dès son adolescence, Alain Poulain combine deux de ses passions : le photographia et le sport automobile.
Normand, il se rend évidemment sur le circuit naturel des Essarts pour assister au Grand Prix annuel en juin.
Dès 1971, et pendant plusieurs éditions, il accumule ses prises de vues, réussies, d'amateur ; il assiste également plusieurs fois aux 24 heures du Mans, Avec ce numéro de la collection Baroudeur des circuits, vous découvrirez comment l'auteur a parcouru le parc des concurrents et les stands pour, près de cinquante ans plus tard, offrir sa vision affûtée des hommes et voitures qui l'ont tant passionné ; si les clichés de bolides en action sont bien présents, ce sont les portraits de pilotes et détails de leurs monoplaces de Formules 2, 3 et Renault, prototypes et autres Grand tourisme qui sont les plus représentés.
Comme souvent en ce temps-là, le noir et blanc prédomine.
Pilote à ses heures, Alain Poulain a roulé sur la piste des Essarts dans les années 1980 ; il sait ainsi qu'elle représentait un véritable défi pour tous les héros de sa jeunesse.
Grâce aux centaines de clichés proposés par l'auteur, l'éditeur a pu faire un choix qui permette au lecteur de plonger dans l'ambiance attachante du début des années 1970, au travers de la vision de ce spectateur si passionné.
Aujourd'hui, il est heureux de partager ces moments d'histoire vécus au sein d'un lieu devenu mythique malgré son démantèlement survenu dans les années 1990.
Depuis 1969, conséquence de l'accident mortel survenu à Jo Schlesser pendant le Grand Prix de France de Formule 1, un an avant, c'est la Formule 2 qui redevient l'épreuve phare de la réunion rouennaise, avec des pilotes, dont certains sont déjà en Formule 1 : Cevert, Jarier, Fittipaldi, Peterson et bien d'autres, au volant de Brabham, Lotus, March, Elf2, Pygmée, etc.
Le plateau des 1 000 km de Paris, disputés par défaut aux Essarts en 1972, a également fière allure.
Aujourd'hui, le fantôme des Essarts continue de passionner via livres, revues, Internet, la rencontre amicale annuelle et même un récent et réussi film documentaire.
Tant mieux !

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