Livres Aéronautique

Bien que les ATPL soient amenés à voler principalement sur des avions équipés de turboréacteurs, le début de leur formation pratique se fera sur des avions équipés de moteurs à pistons.

Il est important de comprendre la thermodynamique dans les deux cas.

Cet ouvrage est basé sur le programme ATPL théorique, et convient également à la préparation du CPL théorique.
[lire la quatrième du livre Connaissance générale des aéronefs Tome 2 [...]]

Cet ouvrage regroupe près de huit cents questions à choix multiples et prépare au programme de l’examen théorique du pilote privé avion suivant les directives européennes.

Son originalité consiste à :
- fournir une réponse commentée à chaque question, avec le souci pédagogique de proposer ainsi au lecteur une révision intelligente et constructive.
[lire la quatrième du livre Les questions PPL(A) ou LAPL(A) en lien avec le [...]]

Cet ouvrage s’adresse à ceux qui désirent améliorer leurs connaissances dans le domaine de l’utilisation du VOR.
Il pourra également servir de référence à l’instructeur, qui y trouvera matière à illustrer son cours.
[lire la quatrième du livre Le VOR expliqué au pilote privé avion]

Ce livret permet à l'instructeur, ainsi qu'à l'élève de suivre la progression de celui-ci.
Il est composé de 3 grilles globales (Module 1 - Vers le Lâché, Module 2 - Perfectionnement, Module 3 - Objectif SPL) qui permettent de visualiser rapidement là où en est l'élève, et de Fiches de Séances où les détails de chaque cours peuvent être consultés.
[lire la quatrième du livre Livret de suivi de progression du pilote de [...]]

Si l’aviation en montagne est une discipline de haut niveau, certains diront même que c’est la meilleure école de pilotage qui soit, il n’y a pas besoin pour autant d’être montagnard, quoique… En effet, atterrir en montagne est très similaire à de l’alpinisme?: il faut trouver le ...
[lire la quatrième du livre L'aviation en montagne]

Cet ouvrage présente, le plus objectivement possible laproblématique des nuisances sonores aéroportuaires. Il expose un certain nombrede faits scientifiques, techniques, juridiques et politiques. Il indique aussiquelques stratégies susceptibles de limiter les nuisances sonores associées àl’exploitation de plateformes aéroportuaires.
[lire la quatrième du livre Nuisances sonores aéroportuaires]

Cet ouvrage s’adresse à tous les stagiaires ATPL Avion et Hélicoptère, ainsi qu’aux stagiaires CPL Avion et Hélicoptère.Serge Poupard. Ingénieur du Contrôle de Navigation Aérienne, Serge Poupard lui-même issu de l’ENAC, a enseigné cette matière à l’ENAC ainsi qu’à l’Institut MERMOZ pendant la majeure partie de sa carrière.
[lire la quatrième du livre Droit aérien et procédures de la circulation [...]]

Voler en montagne, c’est randonner en trois dimensions dansun espace de liberté au milieu de paysages grandioses. Pour évoluer ensécurité, il est nécessaire de connaître les particularités de ce milieusauvage et les techniques de vol à mettre en œuvre.
Ce livre est écrit par un pilote de plaine qui est devenu instructeur montagne.
[lire la quatrième du livre Le vol en montagne expliqué au pilote]

L'aviation militaire prend son essor dès le début de la Première Guerre mondiale. Les pilotes emportent avec eux une carabine qui leur permettra d'assurer leur défense s'ils doivent se poser derrière les lignes.

Mais, très rapidement, de véritables duels se déroulent en vol lorsque les pilotes ou les équipages des avions belligérants échangent des coups de feu.
[lire la quatrième du livre Les armes d'aviation]

Ce Tome I de l'ouvrage "021 - Connaissance générale des aéronefs" est consacré à l'étude de la cellule et des différents systèmes de l'avion.
Il s'adresse aux pilotes désirant préparer l'examen théorique pour l'obtention de la licence CPL et/ou ATPL.
Alain Tagliavini est ancien Chef mécanicien navigant.
[lire la quatrième du livre Connaissance générale des aéronefs - Tome 1 [...]]

Cet ouvrage traite du programme officiel EASA de l'ATPL(H) théorique. Il convient donc également aux stagiaires CPL(H).
[lire la quatrième du livre Principes de vol hélicoptères]

Cet ouvrage est un cours destiné à préparer les candidats aux certificats 031(H) et 034 des examens théoriques hélicoptère : ATPL(H) (IFR ou VFR) et CPL(H). Il est strictement conforme au programme EASAIl a pour objectif de leur enseigner les bases fondamentales des calculs de masses et de centrage, ainsi que les calculs des performances de l'hélicoptère en exploitation.
[lire la quatrième du livre Masses et centrage performances hélicoptères]

 A l'arrivée de la nouvelle réglementation EASA, introduisant le LAPL, ainsi qu'un nouveau programme pour le LAPLet le PPL thérique, la Fédération Nationale Aéronautique, FFA et l'Institut MERMOZ ont décidé de collaborer à l'élaboration d'un cours moderne et axé sur les besoins des utilisateurs : stagiaires pilotes et instructeurs.
[lire la quatrième du livre Manuel du pilote privé PPL théorique EASA]

Ce tome III de l'ouvrage « 021 - Connaissance générale des aéronefs » est consacré à l'étude de l'électricité, des systèmes de protection et de détection incendie et des circuits oxygène.

Il s'adresse aux pilotes avion et hélicoptère désirant préparer l'examen théorique pour l'obtention de la licence CPL et/ou ATPL.
[lire la quatrième du livre Connaissance générale des aéronefs Tome 3]

Cet ouvrage traite de l'ensemble des systèmes qui composent l'instrumentation de l'avion.

Il s'adresse aux pilotes désirant préparer l'examen théorique pour l'obtention des licences CPL(A), ATPL(A), CPL(H) et ATPL(H).



[lire la quatrième du livre Instrumentation]

Cet ouvrage de Météorologie est destiné aux candidats à une licence de pilote professionnel ou de pilote de ligne. Il couvre la totalité du programme officiel des examens théoriques "Avion" et "Hélicoptère" de l'A.T.P.L. et du C.P.L.

Les deux tomes de l'édition précédente ont été repensés et rassemblés dans cet unique manuel.
[lire la quatrième du livre Météorologie]

L'avènement des planeurs à puissance embarquée a entraîné une évolution dans le vol à voile.

Qu'ils soient autonomes ou « turbo », leur exploitation dans des mains inexpertes serait préjudiciable.
Certains pilotes pensent que la possession d'un planeur autonome ou turbo, performant, permet de pallier leurs méconnaissances et lacunes.
[lire la quatrième du livre Planeur à Puissance Embarquée]

A la lecture de cet ouvrage, retrouvez un grand nombre d'hydravions civils et militaires sous les traits de crayons de Jean Bellis. Le précurseur Charles-Alphonse Pénaud a l'idée d'utiliser un plan d'eau calme comme base d'envol.
[lire la quatrième du livre Histoires d'avions]

ERREURS DE PILOTAGE - Tome 17 Par Jean-Pierre Otelli Malgré les dénégations de certains, le facteur humain reste le maillon faible de la sécurité aérienne. Manque de formation... Autosatisfaction dangereuse... Négligences routinières...
[lire la quatrième du livre Erreurs de pilotage Tome 17]

Ce nouveau Manuel du Pilote ULM, garant d’un apprentissage réussi, vous apporte les données théoriques, techniques et pratiques indispensables, les connaissances et savoir-faire nécessaires. Très illustré, cet ouvrage, conforme au nouveau programme DGAC, permet une approche concrète et attrayante ainsi qu’une lecture aisée.
[lire la quatrième du livre Manuel du pilote ULM]

Voici le retirage d’un ouvrage de référence par lequel l’auteur voulait vous faire découvrir les particularités de cette classe d’ULM.Dans le premier chapitre consacré à la mécanique, l’auteur vous invite à découvrir l’autogire dans tous ses détails, de la roue avant à la roulette arrière, en passant par l’étude du calcul des motorisations nécessaires à l’appareil [...]
[lire la quatrième du livre L'autogire, de la théorie à la pratique]

Les principes du vol sont une matière passionnante. Le sujet est ici l'hélicoptère, aéronef singulier et complexe à la fois. Aérodynamique, mécavol, pilotage, manuel de vol sont présentés. La démarche est progressive, L'appel au dessin est omniprésent, Des exemples numériques concrétisent le propos, Des encarts en fin d'ouvrage approfondissent la question.
[lire la quatrième du livre Principes du vol de l'hélicoptère]

Comment permettre à un élève pilote ou un pilote d’entrer plus vite, plus facilement, plus en profondeur dans l’apprentissage pratique du pilotage de l’autogire ? C’est pour tenter d’apporter une réponse à cette question que nous avons conçu et rédigé cet ouvrage, sur la base de ...
[lire la quatrième du livre Piloter un autogire]

La qualification d'instructeur voltige est délivrée uniquement sur la base de l'expérience et donc sans formation préalable. Il est donc difficile pour le jeune instructeur d'être immédiatement performant dans ce rôle difficile qu'est l'enseignement de la voltige aérienne.
[lire la quatrième du livre Guide de l'instructeur voltige et du voltigeur]

CHRONIQUES DES ESSAIS EN VOL TOME 2 Par Claude Lelaie Depuis début 2015, la revue Piloter publie dans chaque numéro une ' Chronique des essais en vol ' qui décrit les techniques utilisées pour la mise au point et la certification des avions de transport. [lire la suite]

Vous allez devenir télépilote professionnel de drone et, quel que soit le domaine dans lequel vous exercerez ce métier, vous intégrerez cette communauté qui a son histoire, ses rêves et aussi ses règles. Plus qu'un simple bachotage, l'objet de ce livre est de vous permettre d'aborder en profondeur les thèmes techniques et réglementaires liés à l'exploitation d'un drone et de vous [...] [lire la suite]

Cet ouvrage prépare aux épreuves de l’examen théorique ULM en s’appuyant sur plus de 500 questions à choix multiples dont il commente les solutions par des explications claires.
[lire la quatrième du livre 500 questions avec réponses commentées]

Cet ouvrage doit permettre au futur pilote ULM, candidat à l’examen théorique ULM tronc commun, de préparer et surtout de réussir cette épreuve quelle que soit la classe vers laquelle il s’oriente et quelle que soit l’option choisie : pilote ou instructeur.
[lire la quatrième du livre La maîtrise du paramoteur]

En 1910, alors que l'aviation en est à ses débuts, un jeune homme sans expérience décide de devenir pilote. Il s'appelle Roland Garros. Sa première réussite : voler un mètre au-dessus du sol aux commandes d'une Demoiselle, le premier avion produit en série. D'autres, plus spectaculaires, suivront. En France, aux Etats-Unis, ou encore au Mexique, les foules se bousculent pour le voir [...] [lire la suite]

EDOUARD SERRE GRAND DIRECTEUR D'AIR FRANCE Par Hubert Reine Edouard SERRE... En 1930, il met en place le réseau radio de l'Aéropostale, ce qui en fait la compagnie aérienne la plus sûre du monde. Il est aussi un politicien humaniste qui s'engage dans la politique à la SFIO. Franc-maçon et militant de la Ligue des droits de l'homme, il soutiendra les Républicains pendant la guerre d'Espagne. [lire la suite]

Les avions Mauboussin, symboles de l'innovation aéronautique en aviation légère, ont marqué l'histoire avec le célèbre Fouga CM-170 Magister (M pour Mauboussin). [lire la suite]