ERREURS DE PILOTAGE - Tome 17 Par Jean-Pierre Otelli Malgré les dénégations de certains, le facteur humain reste le maillon faible de la sécurité aérienne. Manque de formation... Autosatisfaction dangereuse... Négligences routinières...
[lire la quatrième du livre Erreurs de pilotage Tome 17]
CHRONIQUES DES ESSAIS EN VOL TOME 2 Par Claude Lelaie Depuis début 2015, la revue Piloter publie dans chaque numéro une ' Chronique des essais en vol ' qui décrit les techniques utilisées pour la mise au point et la certification des avions de transport. [lire la suite]
EDOUARD SERRE GRAND DIRECTEUR D'AIR FRANCE Par Hubert Reine Edouard SERRE... En 1930, il met en place le réseau radio de l'Aéropostale, ce qui en fait la compagnie aérienne la plus sûre du monde. Il est aussi un politicien humaniste qui s'engage dans la politique à la SFIO. Franc-maçon et militant de la Ligue des droits de l'homme, il soutiendra les Républicains pendant la guerre d'Espagne. [lire la suite]
En 1958, Henri Cibert intègre la troisième promotion de pilotes de ligne formée à Saint Yan. La suite de sa carrière est étonnante : Après avoir passé les brevets théoriques de pilote de ligne et de navigateur à Air France, il effectue son service militaire et vole sur T-6 et T-28, des avions américains d'entraînement et d'appui feu. [lire la suite]
PREPARER ET REUSSI LE TEST EN VOL DU PPL ET DU LAPL Thibault Palfroy Réviser l'examen et/ou maintenir vos compétences ! Véritable bible du pilote privé, ce livre vous accompagnera pour la révision des exercices au programme de l'examen en vol mais aussi pour le maintien des compétences de base de tout pilote.
[lire la quatrième du livre Preparer et reussir le test en vol du PPL et du [...]]
Dans ce sixième album, Jean-Pierre OTELLI réalise un ouvrage exceptionnel sur la sécurité aérienne. Les textes sont des compte-rendu d'accidents qui ont été parfois des miracles, parfois des drames. Grâce au débriefing qui suit chaque récit, le lecteur pourra ensuite comprendre ce qui est arrivé exactement. L'exploit de Carlos Dardano... Victime d'une double panne réacteur, le jeune [...] [lire la suite]
Comprendre la navigabilité ENTRETIEN ET NAVIGABILITE John Curtiss L'Aviation a un impact sur la vie de chacun. Son maître mot est ' sécurité '. Avec l'arrivée en 2020 de la nouvelle règlementation Part M/L, le propriétaire d'un avion léger se voit confier plus de possibilités, et donc plus de responsabilités, vis-à-vis de l'entretien et de la gestion de navigabilité de son aéronef.
[lire la quatrième du livre Entretenir un avion soi-même]
ERREURS DE PILOTAGE 16 Par Jean-Pierre Otelli Le facteur humain est toujours le maillon faible de la sécurité aérienne. Problèmes caractériels... Machisme insupportable... Ego surdimensionné... Négligences routinières... et même parfois, problèmes psychiatriques... [lire la suite]
FORMATION AU PPL ET LAPL Version 5. 0 Par Thibault Palfroy Créé il y a plus de six ans, le programme de formation au pilotage écrit par Thibault Palfroy rencontre un grand succès dans les aéroclubs et les écoles de pilotage. De plus en plus de pilotes utilisent ces livres pour la formation en vol à la licence PPL(A) et/ou LAPL(A). Avec cette nouvelle version 5.
[lire la quatrième du livre Formation au PPL et LAPL]
TURBULENCES DANS LA MECANIQUE Par Gilles Modéré L'auteur revient sur son parcours atypique dans l'armée de l'air. Ponctué de références à des missions effectuées à travers le monde, le récit permet de découvrir les responsabilités d'un officier mécanicien et invite le lecteur à réfléchir sur l'exercice du commandement. Ce témoignage ravira les amateurs de destinés peu communes [...] [lire la suite]
CHRONIQUES DES ESSAIS EN VOL Par Claude Lelaie Depuis début 2015, la revue PILOTER publie dans chaque numéro une Chronique des essais. Ce livre regroupe quelques-unes de ces chroniques. [lire la suite]
ENTRE OMBRE ET LUMIERE Aviatrices espionnes Par Martine Gay L'ouvrage ' ENTRE OMBRE ET LUMIERE ' est une ode au courage des aviatrices qui ont choisi de devenir espionnes ou agents de renseignement dans la résistance au cours des Première et Seconde guerres mondiales.
[lire la quatrième du livre Entre ombre et lumière]
LA PASSION DU VOL 85 ans, 40 000 heures et toujours pilote ! par Jean-Louis Daroux Rien ne prédestinait Jean-Louis Daroux à faire une carrière de Pilote ! Arrière petit-fils du régisseur des propriétés d'Armand Fallières, il aurait dû être agriculteur. [lire la suite]
AU DEBUT ETAIENT LES MECANICIENS Chroniques du temps des hélices et d'autres temps (Nouvelle éditions augmentée) Par Jean-Claude Pitra Préface de Marc Brandon (CDB pilote de ligne) Les officiers mécaniciens navigants civils ont aujourd'hui disparu des cockpits, vaincus par l'évolution des techniques.
[lire la quatrième du livre Au début étaient les mécaniciens]
MH 370 La contre-enquête d'un pilote Par Captain Patrick Blelly Commandant de bord sur long courrier au sein d'une grande compagnie Française, Patrick Blelly a enquêté pendant quatre ans sur la disparition du MH 370. Il a utilisé les documents officiels des polices malaisiennes et australiennes. [lire la suite]
LE MECANO Du Bloch 134 à Concorde Par Michel Rétif Préface de Jean Pinet L'intelligence de la grosse main... C'est ainsi qu'André Turcat parlait de Michel Rétif. De l'ajustement des contrefiches du train d'atterrissage d'un Bloch 134 à la conduite manuelle des entrées d'air de Concorde, Michel Rétif a vécu l'aéronautique en tant que mécanicien navigant d'essais. [lire la suite]
LE BONHEUR EST DANS L'AVION Par Gérard Desbois Pilote puis chef Mécanicien Navigant des essais en vol d'Airbus, Gérard Desbois nous livre ses propres aventures aériennes. Outre sa passion du plus lourd que l'air, il dénonce et écorche un peu les travers du monde de l'entreprise. [lire la suite]
Le PPL et le LAPL sont les licences de pilotage incontournables pour toutes celles et ceux qui souhaitent réaliser leur rêve de devenir pilote privé. C'est également une étape pour les pilotes qui aspirent à devenir professionnels.
Le livret de briefing et de progression vous y prépareront avec méthode, précision et efficacité :
— Un outil efficace pour traiter l'ensemble du [...] [lire la suite]
DERNIER SUR NORATLAS, PREMIER SUR AIRBUS Par Claude Baillet De l'entrée à l'Ecole de l'air à la fin de son mandat comme directeur... Du jeune homme jamais sorti de chez lui au général qui a parcouru la planète, le livre déroule le récit d'une vie peu ordinaire. [lire la suite]
Malgré les dénégations de certains, le facteur humain reste le maillon faible de la sécurité aérienne. Manque de formation... Autosatisfaction dangereuse... Négligences routinières... et même parfois corruption... [lire la suite]
Le tour du monde en 23 000 heures Pilote Air France une passion L tour du monde en 23 000 heures Par Franck Hamy Après une carrière de pilote de ligne et 37 ans passés à Air France, Frank Hamy a pris sa retraite. Pourtant, il n'était pas fatigué, il n'était pas blasé et il aurait bien continué quelques années de plus.
[lire la quatrième du livre Pilote Air France : une passion]
Pour ne plus trembler en avion VOYAGER SANS PEUR Pour ne plus trembler en avion Par Fabienne Regard Cet ouvrage raconte 25 ans d'animation du stage 'S'envoler Sans S'affoler'. Concept importé à Genève par sa fondatrice Lucienne Skopek en 1981, cette structure a déjà aidé plus de 4 500 aviophobes. [lire la suite]
LES TRIBULATIONS D'UN PILOTE A TRAVERS LE MONDE Par Alain Bonnefon Chirurgien plastique-esthétique de vocation, aviateur de passion, Alain Bonnefon nous conte cinquante ans d'aventure aéro-touristique sous tous les cieux du monde. Pilote amateur, héritier dans ses rêves de Saint-Ex, Mermoz et Guillaumet, il totalise 5 500 heures de vol. [lire la suite]
Sans eux, les avions ne décollent pas.
Le grand public a toujours été fasciné par l’aviation mais ne retient souvent que les récits et les exploits des pilotes. Ces derniers doivent pourtant s’appuyer sur un personnage essentiel, véritable héros de l’ombre souvent ignoré, sans qui aucun avion ne pourrait décoller?: le mécanicien. [lire la suite]
INGENIEUR ET FIER DE L'ETRE Par Jean-François Georges Ce livre évoque plusieurs épisodes marquants de la carrière d'un ingénieur aéronautique au sein du monde Dassault : sièges éjectables, Falcon, Hirondelle, Mercure, cockpits modernes, commandes de vol électriques, simulation en vol, suivi de terrain automatique, avion spatial Hermès... [lire la suite]
Vérités et mensonges Quel est le nombre exact des victimes de Michel Fourniret et de sa complice Monique Olivier ? Depuis leur procès en 2008 à Charleville-Mézières, la liste ne cesse de s'allonger. [lire la suite]
André Turcat est un pilote d'essais de légende. Au sortir de l'Ecole polytechnique, l'Histoire le conduit successivement au pont aérien de Berlin puis à la guerre d'Indochine. C'est à son retour en France qu'il s'envole pour sa brillante carrière de pilote d'essais. [lire la suite]
Une ambition en héritage Dans les années 1980, rien ne semblait impossible à l'Europe spatiale. La fusée Ariane s'était imposée face à la navette spatiale américaine et sur la lancée de ce succès, la France entendait bien aller plus loin ? : construire un vaisseau spatial habité pour l'Europe : l'avion spatial Hermès... [lire la suite]
Debriefing de crash ! Tome 2 Par Jean-Pierre Otelli & Christophe Gibelin Dans ce sixième album illustré, Jean-Pierre OTELLI et Christophe GIBELIN conjuguent leurs talents pour réaliser un ouvrage exceptionnel sur la sécurité aérienne. La précision des dessins n'y a d'égale que l'exactitude des récits. [lire la suite]
Erreurs de pilotage Tome 14 Par Jean-Pierre otelli Malgré les dénégations de certains, le facteur humain reste le maillon faible de la sécurité aérienne. Manque de formation... Autosatisfaction dangereuse... Négligences routinières... [lire la suite]
En plein coeur Le rapt d'Orange Par Danièle Berthaud Témoignage exceptionnel sur les coulisses d'un fait divers qui a fait le tour du monde au début des années 60. Le 26 septembre 1961, à Orange, une fillette de 8 ans, Nadine P. , est enlevée, par un camionneur d'une quarantaine d'années, André Berthaud, avec la complicité de sa propre fille, une adolescente de 17 ans. [lire la suite]
Eject ! Eject ! Eject ! Par Jean-Marc Tanguy 7 617 pilotes et navigateurs doivent leur vie à un siège éjectable fabriqué par le britannique Martin Baker. En France, c'est Safran Martin Baker qui fournit les chasseurs de l'Armée de l'air et de l'Aéronavale, et les avions exportés par Dassault Aviation aux quatre coins du monde. [lire la suite]
